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[QUOTE="Phil, post: 41943, member: 1221"] App und Haussteurung: In der App konnte ich ihn sehr zügig einbinden, das hat keine 15 Minuten gedauert. Damit ist der Wagen dann auch im Renault-Adapter vom ioBroker zu finden. Ich musste den Adapter allerdings zweimal neu installieren, bis die Werte für Batterie und Ladung aktualisiert wurden. Bei dem Adapter ist mir bis jetzt aufgefallen, dass die Daten für Batterie und Ladung tatsächlich aktualisiert werden, die GPS-Daten und damit die Position aber nicht bzw. nur bei Neustart des Adapters. Ebenfalls lässt sich die Ladung nicht abschalten, obwohl es einen Schalter dafür gibt. Wenn ich das richtig gelesen habe, soll da aber laut Entwickler funktionieren. Ich hatte noch keine Zeit, mich da richtig einzulesen. Das mache ich im Winter. Ich habe jetzt erstmal eine Statusanzeige und ein Ladekurvendiagramm realisiert. Das Diagramm braucht man nicht und war nur Spielerei, den Status habe allerdings mit dem Bahnfahrplan direkt im Handy parat, und das ist schneller als die Dacia-App. Die Batterietemperatur ist allerdings immer bei 20 Grad. Ich vermute, dass der Adapter hier nicht vernünftig läuft. Der Wert wird auf jeden Fall alle 2 Minuten neu abgefragt, verändert sich aber nicht. Als Workarounds für die Ladung habe ich eine Systemvariable mit einer Sollkapazität der Ladung angelegt, die der ioBroker gegen den Ladezustand prüft und eine Telegramm-Nachricht schickt, sobald das erreicht ist. Dann braucht die Zeit nicht im Blick haben. Für die GPS-Daten habe ein Blockly erstellt, was den Adapter alle 30 Minuten neu startet, weil dann die Standort-Koordinaten neu abgfragt werden. Das kann man bei Bedarf auch schneller machen und öfters abfragen. [/QUOTE]
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