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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Ladeverluste AC
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[QUOTE="Hans, post: 82810, member: 256"] Das Problem an öffentlichen AC-Säulen ist, das sie die aktuelle Leistung meist nicht anzeigen. Sonst könnte man den Verlust bei 7kW-Ladung ebenfalls bestimmen. Ich schätze, das der absolute Verlust an einer 22kW-Säule (also 7kW für Spring) im Sommer minimal höher sein könnte als an einer 11kW-Säule (3,6kW für Spring), da die aktive Kühlung des Wandlers sicher so 50-100W zusätzlich benötigen dürfte. Der relative Verlust wird aber dennoch geringer oder gleich bleiben (Ob ich 4h mit 3,6kW lade und 0,8kWh Verlust habe oder 2h mit 7,2kW und dann 0,6kWh Verlust bedeuten) Unten nochmal screenshots der OBD-Daten. In Ruhe, ohne Nachladen der 12V-Batterie benötigt der Spring 0kW. Wenn ich mit 1,8kW lade, kommen 1,6kW im Spring an (0,2kW Verlust) Wenn ich den Spring mit voller 12V-Batterie auf „Schlüsselschalter, erste Raste“ setze, verbraucht er 0,2kW. Und was man auch beobachten kann: Wenn der Ladestecker eingesteckt ist und man die Ladung startet, verbraucht der Spring zunächst für ca. 0,5-1s 0,2kW, bevor die Ladung los geht. Deswegen gehe ich von ca. 0,2kW Ladeverlusten ab Fahrzeuganschluss aus. [ATTACH type="full"]9455[/ATTACH][ATTACH type="full"]9456[/ATTACH][ATTACH type="full"]9457[/ATTACH] [/QUOTE]
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