Laden Ladekabel wird warm

[Holle]

hallo.
habe gestern unseren Spring an einer Öffentlichen ladesäule ( an der laden wir immer ) den Spring auf AC geladen. was mir aufgefallen ist als ich das Auto nach dem laden von der ladesäule getrennt habe bei ca 80% da war unser original ladekabel recht warm genauso der Ladeanschluss am Auto selber. liegt das evtl an den doch hohen Aussenthemperaturen im moment? Wie ist das bei euch

 

[Fahrer]

Ich könnte mir vorstellen, daß es die Außentemperatur, vielleicht auch noch warmer Boden auf dem das Kabel lag (?) war, denn mit der weinigen Ladeleistung des Spring dürfte da doch kaum etwas passieren.

 

[Spring25]

hallo.
habe gestern unseren Spring an einer Öffentlichen ladesäule ( an der laden wir immer ) den Spring auf AC geladen. was mir aufgefallen ist als ich das Auto nach dem laden von der ladesäule getrennt habe bei ca 80% da war unser original ladekabel recht warm genauso der Ladeanschluss am Auto selber. liegt das evtl an den doch hohen Aussenthemperaturen im moment? Wie ist das bei euch

 

[Spring25]

Ich vermute, dass das Onboard-Ladegerät von deinem Spring eine Stromstärke von 32A zulässt und damit auch von der AC- Ladesäule bedient wurde. Das bedeutet, dass beim einphasigen Laden ca. 7,2 kW / Std. fließen können anstatt der 3,6 kW/ Std., die der Spring über eine normale 16A Wallbox Zuhause laden kann.
Bei 32A kann mehr Strom fließen, was zu einer erkennbaren Erwärmung des Kabels und auch des Steckers führt. Aber keine Angst, das Auto kann das. Sonst hätte der Hersteller die höhere Ladeleistung nicht ermöglicht.
Ich hatte heute beim ersten Aufladen meines neuen Spring Essential Basic Baujahr 2025 45 PS ohne irgendwelche Extras die gleiche Erfahrung gemacht, da meine Wallbox Zuhause 32A liefert und damit beim Spring eine Ladeleistung von ca. 7,2 kW/ h erreicht wird.