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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Exterieur + Karosserie
Hohlraumversiegelung
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[QUOTE="triplex, post: 20809, member: 902"] An Stellen, die einsehbar sind, habe ich auch lieber Rost, den man sehen und gezielt bekämpfen kann und der sich nicht unter eingerissenem Unterbodenschutz versteckt. Der Billig-Klassiker für Stellen, die man nicht sehen kann, ist Fluid Film. Hab einen durchgerosteten 12 Jahre alten Renault Rapid damals wieder fertig gemacht und mit 21 Jahren wieder verkauft, weil die Zylinderkopfdichtung dann doch nicht mehr so toll war und ich ein Langstreckenauto brauchte. Gerostet hat das Teil aber nicht mehr ^^ Am Unterboden an blanken Stellen sollte man lieber vernünftig nachlackieren, falls mal was aufblüht. Alten Unterbodenschutz kriegt man mit Fluid Film wieder weich, dann reißt der erst gar nicht ein. [/QUOTE]
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