Grüß aus dem Landkreis Osnabrück

[Gurke]

Jej du bist glaub der erste mit dem 65er hier!

 

[Gnuserup]

Vermutlich hat Dacia die 65er erst zum 1.7. für die breite Masse freigegeben

 

[Dennis]

Wie ermittelt Ihr eigentlich den Verbrauch?
Würde nämlich gerne mal vergleichen zu euren Werten. Vom Autohaus zu mir ungefähr 31 KM hatte ich einen Verbrauch von 13KW.
War aber auch das erste mal das ich überhaupt Elektro gefahren bin.

 

[Kinas Spring]

Hallo Dennis auch ein herzliches Willkommen von mir aus Nordhessen. In sparsames elektrisch Fahren muss man sich erst eingrooven. Man fährt mit der Zeit schon anders als mit Benziner.

 

[Gnuserup]

Wie ich den Verbrauch für mich nachvollziehbar auswerte, weiß ich auch noch nicht abschließend.

Für den zerschossenen hatte ich fast jede Fahrt mit km, % und °C notiert.
Da werde ich irgendwann mal eine Tabelle zu basteln und versuchen, mir etwas herzuleiten.

Das Abschiedsfoto vom Tacho hatte "über alles" nach 4 Monaten und knapp 4000km jedenfalls 14,5 kW auf 100 angezeigt.

 

[Godehard]

@Dennis Du kannst das am Bordcomputer ablesen und resetten. Das geht über den kleinen schwarzen Knopf den du sehr gut erreichst wenn du durch das Lenkrad greifst (siehe Anleitung). Sicherlich war Dacia der niedrige Verbrauch so peinlich, das sie es möglichst kompliziert machen ihn abzulesen. Ansonsten ausrechnen, Der Akku hat grob 26kw. Du verbrauchst auf 150km 60%, also 26/100*60=15,6kw. Dann rechnest Du 15,6/150*100 =10,3kw. Schon hast Du den Verbrauch auf 100km

 

[Dennis]

Ah Cool Danke.
Ist schade das die Anzeige beim Boardcomputer , nach dem Ausschalten immer wieder auf den KM Stand zurück geht.
Wäre schön wenn er einfach immer so bleiben wird bis man es wieder ändert.

 

[Rudi Rüssel]

Du musst erstmal paar Kilometer mehr fahren bis der Bordcomputer das richtig checkt.
Bei Reset fängt der Bordcomputer immer neu an zu rechnen
Denke mal nach 1000km bekommst du eine verwertbare Aussage vom Auto
Allzeit gute Fahrt

 

[Gurke]

Ja nach Reset beginnt er wieder bei 12kw/h

 

[Dennis]

Sagt mal waren bei euch eigentlich Fußmatten hinten mit dabei?

 

[Gnuserup]

Nee, bei keinem der beiden.

 

[Don Spring]

Yep vorne und hinten, aber das Zubehör ändert DACIA auch immer wieder.
Wobei meiner ja für Italien bestimmt war keine Ahnung ob das da anders ist.

 

[Gnuserup]

Die Italiener mögen mehr Komfort, daher vermutlich v und h

 

[Dennis]

Ist mir heute erst aufgefallen das hinten keine sind.

 

[Gast1873]

vermutlich entscheidet dies der Händler, denn bei mir waren v+h welche drin und dies bei einem für den deutschen Markt.

 

[Tikimata]

Ah Cool Danke.
Ist schade das die Anzeige beim Boardcomputer , nach dem Ausschalten immer wieder auf den KM Stand zurück geht.
Wäre schön wenn er einfach immer so bleiben wird bis man es wieder ändert.

Mein Spring hat da so sein Eigenleben. Manchmal bleibt die Momentananzeige, meist aber stellt sich die Anzeige zurueck! Glaube das nennt man artificial intelligence. Auch mit dem Weiterladen nach einem Stromausfall ist das unterschiedlich (moeglicherweise abhaengig von der Dauer des Ausfalls?) manchmal ja, manchmal nein. Ich lade NUR an der Schukosteckdose.
Der Spring, das unbekannte Wesen....

 

[Don Spring]

@Tikimata
Das mit dem Nachladen nach Stromausfall kann ich dir erklären, das hängt davon ab ob der kleine schon eingeschlafen ist oder noch wach ist.
Ich kann das immer schön bei mir in der Shelly App sehen, wenn der kleine schläft, zieht er nur 1,5W wenn er wach ist zieht er seine 6 A 1,4 kW.
Wenn er dann schläft wecke ich ihn über die DACIA App auf, per Klimatisierung.

 

[Tikimata]

Danke fuer die Info und Erklaerung Uwe!

 

[Godehard]

Nee, bei keinem der beiden.

Da solltest Du mal nachforschen. Vorne sollten Gummimatten sein mit den Höhenlinien Design für Fahrer und Beifahrer. So steht es im Dacia Prospekt. Ud so werben Sie auch.

 

[Gnuserup]

Die sind tatsächlich auch da

Ich wollte sagen, dass ich sowohl beim 45er vorher, als auch nun beim 65er nur die vorderen Matten dabei hatte.