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Beitrag: [QUOTE="Hans, post: 41828, member: 256"] Der Spring ist inzwischen das klare Hauptfahrzeug bei uns. Ich fuhr vorher einen Dacia Pickup, ca. 20tkm/ Jahr, meine Frau einen älteren Sandero, ca. 10tkm/ Jahr. Wir konnten die Fahrtstrecken insgesamt gut reduzieren. Der Sandero wurde in den letzten 7Monaten ~500km bewegt, der Spring ~8000km und den Pickup verkaufte ich, weil ich innerhalb „meines Spring-Testzeitraums“ von drei Monaten den Pickup nur mal 40km gefahren bin um ihn zu bewegen. Beim Pickup hatte ich den Komfort, unsere Fahrräder, Bauholz und ähnliches sehr easy transportieren zu können. Die MaxReichweite schöpfte ich nur selten aus. Für Radtransport habe ich inzwischen die AHK am Spring, das Bauholz schneide ich mir mittlerweile direkt im Sägewerk mit meiner AkkuSäge zurecht. So gesehen: geht irgendwie alles mit kleinsten Einschränkungen. Meine Berechnung letztes Jahr während der Blindbestellung im April war: Sollte eigentlich für 95% der Anwendungsfälle passen. Für die restlichen 5% (Großtransporte, Urlaub mit Rad etc) miete ich halt für letztes Jahr geschätzte 5-10Tage/ Jahr einen Verbrenner. Fakt ist: Ich musste im letzten halben Jahr noch keinen Verbrenner mieten. Und: ich habe schon mehrmals (Verbrenner-fahrende) Kollegen mitgenommen, die mir deswegen ihren Wagen für Großtransporte anboten. [/QUOTE]