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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Technik + Antrieb
Erfahrungsaustausch "Segeln"
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[QUOTE="Klongone, post: 85605, member: 2702"] Es gibt für mich einen einzigen Grund von "D" auf "N" zu schalten und wo man wirklich Energie sparen kann. Wenn man nämlich in einem Hang anhalten muss von wegen Rotlicht, Bahnübergang oder einfach nur Stau, dann versucht der Spring das Auto ohne Bremse in Position zu halten, was zwar komfortabel ist, aber Energie verbraucht. Und da ist es wirklich sinnvoll bei extremen Sparen wie hier, den Fuss auf die Bremse zu setzen oder sogar Handbremse zu ziehen und von "D" auf "N" zu schalten. Bei Stau als ständiges Umschalten eher mühsam aber in einem Hang sparsamer. WIeviel Energie er zum "Positionshalten" verbraucht kann ich nicht sagen, könnte man aber wohl messen. [/QUOTE]
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