ECO Modus keinen Vorteil

[Holle]

Moinsen.
Da wir im Moment jeden Tag die selbe Strecke fahren Teilweise Stadt und auch über land habe ich festgestellt das ich im Eco modus keinen Vorteil habe was die reichweite betrifft oder den Verbrauch . Hat jemand Ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruss Holle

 

[Bender]

damit der ECO Modus etwas bringt muss man schon Grobmotoriker sein und/oder kein Verständnis/Gefühl für physikalische Zusammenhänge haben...

 

[Holle]

Wie meist du das ?

 

[Martin Adler]

@Holle, von den Erfahrungen her, die meine Frau und ich gemacht haben, stimme ich dir zu. Ich fahre mit ECO, meine Frau ohne. Meine Frau liegt 'nen Tick günstiger im kwh/100km-Verbrauch als ich.

 

[Taubertaler]

Auch der ECO Modus braucht Strom. Er beschleunigt nur langsamer und gibt nicht die volle Leistung frei. Ein Vorsichtiger Feinfühliger Stromfuß schafft das gleiche. ( Schont die Rückenlehne )

 

[Bender]

Wie meist du das ?

siehe Erklärung von Taubertaler - hilft nur Leuten die Ihren Bleifuß nicht mit dem Verbrauch in Verbindung bringen können

 

[Lodgy]

Das passende Video dazu.
Mit fast gleichen Bedingungen: 0,4kWh auf 100km gespart.

 

[Tom ate]

Auf der Autobahn ist der Ecomodus für den Verbrauch, was ein Tempomat für die Geschwindigkeit ist: Also Eco einschalten und einfach stur Vollgas fahren, der Eco regelt nach Wind- und Steigungsverhältnissen die Geschwindigkeit, und am Ende bist Du mit ca. 11,5kWh/100km gefahren. Geschwindigkeitsoptimiert, wohlgemerkt, nicht schnell.
Wenn Du das gleiche mit dem Begrenzer machen würdest, wärst Du entweder langsamer oder würdest mehr verbrauchen. Liegt daran, dass der Eco je weniger Leistung freigibt, je schneller Du bist. Ich finde das extrem clever gemacht.

 

[vertico]

Das Dacia Video dazu:

 

[Lodgy]

Bis zu 9%diesen Ecomodus hatte sogar schon der 3L Lupo mit Leistungsbegrenzung und Start-Stopp