Die Konkurrenz zum Dacia Spring Electric

Bei der Bewerbung der Ausstattungsvarianten von BYD an die HP vom Peel gedacht.
Nicht nur Micra sondern echt Micro:

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Preise ähnlich - aber nur ein Sitzplatz...
 
Ist zwar außer Konkurrenz, weil Hybrid, aber mir gefällt die windschnittige Form schon sehr😍:
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Nur warum gibt es den nicht in vollelektrisch!?!😭
Toyota, wacht doch bitte auf..🙏
 
Toyota soll einfach mal in seiner gewohnten Qualität ein vollelektrisches Fahrzeug bringen!
 
Jan van de Velde schrieb:
Die ist so niedrig, passt kaum eine kleine Batterie darunter?
Zum Vergrößern anklicken....
Die Prius? Im Unterboden findet sich immer Platz im Skateboard:cool:
Das Auto ist sehr dem Hyundai Ioniq classic ähnlich. Da gab's nur ein FL (FaceLift) dann leider nichts mehr.
Aber dieses Prius-Hybridteil wäre zumindest außen, eine optisch gelungene Neuauflage gewesen🤷‍♂️
 
Ohne Laderaum für mich uninteressant. Und ob der seine Reichweite dann ausspielen kann muß erst die Erfahrung zeigen.
 
Der Leapmotor T03 ist schon länger bei unserem Opel-Autohaus zu sehen.
Habe ich mir auch angeschaut und probegesessen. Mehr Platz vorn als im Spring.
Irgendwie auch mehr so "Komfortgefühl", mehr "Gewichtsgefühl".
Aber der Kofferraum ist echt ein Witz, das geht gar nicht. Und erst die Ladeluke...
Und leider schaut der T03 so unfertig drein - von vorn sieht er einfach "unfertig" aus.

Der Dacia ist vom Konzept her unser E-Trabi, mehr will er gar nicht sein :-)

Gruß
Hendrik
 
So ähnlich schwebt es mir demnächst als Wohnmobil vor, allerdings gebraucht.
 
vertico schrieb:
Wenn ihr mal ein wenig mehr Zuladung benötigt:

BYD ETP3 - vollelektrischer Transporter 45 kWh, 275 km Reichweite, 136 PS, beidseitige Schiebetüren, 780 kg Nutzlast, Neuwagen mit Tagesz.
Zum Vergrößern anklicken....
Mich wundert's das dieses BYD-Topangebot schon länger in Italien(und da noch viel günstiger),

bei mobile.de vor kurzem für knapp 13.000€, nun leider nicht mehr..

in der Schweiz und jetzt auch im Süden Deutschlands angekommen isch.
Ist das ein Trick, das Auto als Tageszulassung zu verkaufen, um es nicht als Neuwagen zu deklarieren und in die Zollfalle zu tappen?:unsure:
Hätte ich den Ioniq nicht vor Wochen bestellt, wäre das wohl meine alternative Wahl gewesen. Man bekommt auch Antworten vom Fiat - Händler:

"Sehr geehrter Herr ...,
danke für Ihre Interesse. Der Verkaufspreis(16.890€) ist inklusive MwSt..
14.193 € (Netto), 19% MwSt.

Ich kann Ihnen nicht sagen, ob der Preis so niedrig bleibt.
Wenn Sie Interesse haben, kommen Sie gerne vorbei, um das Auto anzugucken.
Für weiter Fragen, stehe ich gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / With kind regards

Daniele Francavillese
(Verkauf)
Bodensee Motors GmbH
Bregenzerstr.121
88131 Lindau (Bodensee)"
 
jemand 2 E-Bikes übrig hat🏁
 
Eins habe ich übrig... ein zweites wäre auch nicht das Problem.

Auch nicht unbedingt das fehlende Werkzeug, kostet halt auch was.

Das notwendige Material wäre mit etwas Sucherei auffindbar.

Mit viel Zeitinvestition könnte auch das Wissen "besorgt" werden.

Ein schönes Projekt!
Hätte viel Spaß damit, allerdings fehlt mir die Zeit dafür, evtl. in den Wintermonaten...

So ein Teil hätte fast den gleichen Nutzen wie ein L6 Fahrgerät wie der Opel Rocks für 8.000€

Der Knackpunkt aus meiner Sicht:
der Nutzen ...der ist gleich Null da keine Straßenzulassung.
 
Spring-high schrieb:
Eins habe ich übrig... ein zweites wäre auch nicht das Problem.

Auch nicht unbedingt das fehlende Werkzeug, kostet halt auch was.

Das notwendige Material wäre mit etwas Sucherei auffindbar.

Mit viel Zeitinvestition könnte auch das Wissen "besorgt" werden.

Ein schönes Projekt!
Hätte viel Spaß damit, allerdings fehlt mir die Zeit dafür, evtl. in den Wintermonaten...

So ein Teil hätte fast den gleichen Nutzen wie ein L6 Fahrgerät wie der Opel Rocks für 8.000€

Der Knackpunkt aus meiner Sicht:
der Nutzen ...der ist gleich Null da keine Straßenzulassung.
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Ich vergaß.. wir leben ja im schönen Schländle.. natürlich ohne Schlendrian☝️

Was bedeutet zulassungsfrei?​

"Nicht alle Fahrzeuge sind von der Pflicht der Zulassung im Straßenverkehr betroffen. Ausgenommen sind unter anderem folgende Fahrzeugtypen und -modelle:

  • Stapler und selbstfahrende Arbeitsmaschinen
  • motorisierte Krankenfahrstühle
  • Leichtkraftfahrzeuge mit vier Rädern
  • Kleinkrafträder mit zwei oder drei Rädern
  • Leichtkrafträder
  • elektronische Mobilitätshilfen
  • Zugmaschinen mit einer Achse, die ausschließlich für Forst- und Landwirtschaft verwendet werden
In der Regel benötigen Sie demnach beispielsweise für eine selbstfahrende Arbeitsmaschine keine Zulassung und müssen sich keinem Zulassungsverfahren stellen. Zwar ist für zulassungsfreie Fahrzeuge keine Zulassungsbescheinigung nötig, allerdings müssen Sie in gewissen Fällen (z. B. bei Leichtkrafträdern, Arbeitsmaschinen oder Staplern) gemäß § 4 Absatz 2 Satz 1 FZV trotzdem ein Versicherungskennzeichen anbringen, wenn mit den Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen gefahren werden soll. Besteht keine Versicherungspflicht, muss ein Kennzeichen gemäß § 8 FZV angebracht werden."
:unsure:
Quelle: Diskussion zu Zulassungsfreie Fahrzeuge nach § 4 FZV - Kfz-Zulassung 2025.
 

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