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[QUOTE="Bully66, post: 39330, member: 349"] Mein ELM327 ist blau transparent und hat auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel. War freudig überrascht, das Auslesen damit geht. Hab heute nach der Heimfahrt (bei uns sind es grad 29 Grad im Schatten), mal nach der Zellentemperatur geschaut und dort 25 bzw. 26 Grad gesehen. Wird auf jeden Fall beim nächsten Mal, wenn wieder so ein Ladeeinbruch kommt (10-15 kW an CCS), ein Mittel zur Diagnose sein. Vielleicht finde ich dann für mich raus, woran das liegen könnte, dass der Wagen dann so langsam lädt. [/QUOTE]
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