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[QUOTE="Bender, post: 13145, member: 807"] ich glaube wir verstehen uns gegenseitig nicht richtig. Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun. Ich gebe Dir recht - von der Konzeption bedient der Spring eine Marktlücke - einen City-Flitzer mit Stauraum und Automatik. Das war auch der Grund warum ich auf ihn gestossen bin. Ansonsten vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen. Der Spring bietet alles bis auf die Automatik mit einem Auto was als Verbrenner 6T€ kosten würde. Die Automatik kostet nix, da systembedingt. Das ist dann eben auch die Qualität die man erwarten darf. Darum geht es doch. Wenn man nun über Sachen meckert die einen stören, dann muss man das im Hinterkopf haben. Würde der Spring mit diesem Konzept es nicht ermöglichen zu Kleinwagenpreisen in die E-Mobilität einzusteigen, wäre dieses Auto hier unverkaufbar. Dazu sind die Deutschen viel zu verwöhnt. Dein Preisvergleich hinkt zudem, da die 14T€ die Subvention des Steuerzahlers berücksichtigt. Zum regulären Preis bekommst Du locker einen Suzuki Ignis mit CVT Getriebe, der qualitativ in einer ganz anderen Liga spielt. Denk auch immer daran, dass bei allen anderen Marken in der Regel 20-25% Rabatt drin sind. Beim Spring geht nix. [/QUOTE]
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