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[QUOTE="Bully66, post: 13110, member: 349"] Wie ich auch bei anderen Threads schon geschrieben habe, muss man hier genau seine eigenen Bedürfnisse abwägen. Wenn jemand zu groß oder zu klein ist, kann der Wagen z.B. schon aus der engeren Wahl fallen, weil er keine Verstellmöglichkeiten (Höhenverstellung für den Fahrersitz und das Lenkrad hat). Wenn jemand eine tägliche Fahrstrecke von mehr als 100 km hat, kann er vielleicht nicht richtig sein. Wenn jemand in der Stadt im Hochhaus wohnt und nur öffentlich laden kann, ist der Wagen vielleicht auch nicht der Richtige. Wenn jemand wert auf einen Becherhalter im Wagen legt, etwas mehr Blech und Hartplastik als störend empfindet, dann muss er eben auch mehr Geld für ein anderes Fahrzeug ausgeben. Ich finde da muss sich jeder sein eigenes Bild machen und für sich selbst entscheiden. Andere - auch teurere Fahrzeuge - haben ihre Probleme und Schwierigkeiten und auch bei denen ist nicht alles super. Wenn ich mir überlege, was mein Kumpel mit seinem Kia eNiro für Probleme hatte... Auch ein Ionic von Hyundai hat bei der Kälte Ladeprobleme und lädt langsamer, als bei sommerlichen Temperaturen, bei dem ist es halt dennoch auf einem höheren Niveau als beim Spring. Aber um dessen Akku voll zu bekommen, dauert es dann halt auch länger, zumal wenn der Akku nicht warm gefahren ist. Aber zum Positiven: Der Spring ist für mich von der Größe, Reichweite und vom Komfort her ideal. Ich kann an einer AC-Ladesäule die knapp 300 Meter vom Haus entfernt ist laden (wenn es schneller gehen soll), da ist in ein bis zwei Stunden nachgeladen, ich habe die Möglichkeit bei mir in der Garage über Nacht langsam nachzuladen und ich habe in 1-2 km Entfernung mehrere DC-Ladesäulen wenn es wirklich mal "schneller" gehen muss. Einphasig laden stört mich im großen und ganzen gar nicht. Der Wagen steht i.d.R. eh mehr als 8-10 Stunden in der Nacht. Einzig die DC-Ladefunktion könnte etwas schneller gehen, wenn man längere Fahrten unternimmt. Aber auch das ist ein Punkt den man für sich entscheiden muss: kann oder will ich damit leben oder nicht. Meine tägliche Fahrstrecke beträgt i.d.R. ca. 80km, die ich meist alleine unterwegs bin. Zu Freunden, Verwandten etc. sind es einfach max. 70km. Jeweils im Mix: Autobahn, Landstraße, Ortschaften. Auch das geht prima. An den Wochenenden sind wir i.d.R. auch nur zu zweit unterwegs und auch der nächste Urlaub an der Nordsee ist mit dem Spring geplant und wird auch durchgezogen. Da kann man dann den Kofferraum durch Umklappen der Rückbank vergrößern, sofern erforderlich. Ich empfinde z.B. auch die Sitze im Wagen jetzt bei kälteren Temperaturen nicht schlecht und finde eine Sitzheizung z.B. als nicht notwendig. Aber das ist mein "Hintern". Ich denke auch, das sich das im Sommer nicht ändern wird, da ich im August bei ca. 25 Grad die Probefahrt gemacht habe und auch da nicht schweißgebadet aus dem Wagen gestiegen bin. Doch da könnte ich noch mit Bezügen nachhelfen, sofern notwendig. Ich finde z.B. die Stoffsitze in meinem Logan eher schlechter, da man Verschmutzungen schlechter weg bekommt. Aber die Zeiten von essenden Kindern auf den Rücksitzen ist ja auch erst mal vorbei. Ich habe an meinem Fahrzeug keine Verarbeitungsmängel entdecken können. Die Regenrinne ist leicht wellig, aber nicht schlimm und auch damit kann ich leben. Ich bin jedenfalls rundum zufrieden und weiß auch über die Stärken und Schwächen von E-Autos Bescheid. Das kann und muss bei jemand anderem nicht genauso sein. [/QUOTE]
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