Wenn Du über OBD den Ladevorgang verfolgst kannst Du schon sehen, wie es immer weniger KW werden. So gesehen dauert es dann schon unverhältnismäßig länger. Wenn es pressiert und von den Entfernungen stimmt ist es sinnvoller sich zwischen 20 und 80% zu bewegen. Und wenn es mehr als 3 CCS Ladungen hintereinander werden wird der Akku zu warm um noch auf 100% zu gehen. Da muß man dann manchmal schon mit 70% weiterkommen. Aber auf so einem "Töurchen" fallt das nicht wirklich auf. Freut mich, daß es so ein Erfolg für Euch wurde!
