Auto tot nach Ladevorgang

[Rk_82]

Hallo
gestern passierte Folgendes:

Gelade an öffentlicher Säule. Beim Beenden, Ladevorgang nicht gestoppt, sondern Spring entriegelt, Stecker an Spring raus, dann aus Ladesäule.
Wollte losfahren, tot. Radio ging noch an, Tacho bliebt tot. Nach Drehen des Schlüssels fuhr auch nichts.

Habe dann den Minuspol (12V) für 1 Minute abgeklemmt und wieder dran. Tacho geht wieder an, Spring fährt ohne seltsames Verhalten. Wie immer eben.

Seit dem aber mit Motorkontrollleuchte.

Kennt jemand ein Tool mit dem ich das Zurücksetzen kann? Mit Tourque und OBD2 Adapter hab ich es nicht hinbekommen, bzw. finde die Funktion dafür nicht. Ich kann mir anzeigen lassen, DAS sie leuchtet aber ein Zurücksetzen finde ich nicht.
Beim Auslesen des Fehlerspeichers, werden auch keine Fehler gefunden.

Hatte dieses Verhalten schon mal ein anderer?

 

[Gast995]

Ich hab zwar noch keine spring
Aber das würd ich von einer Fachfirma checken lassen
Es sei dir ist es egal wenn du dir was zerschiesst
Oder du soviel Ahnung von e Autos hast
Wenn die das zerschiessen ist das nicht mehr dein Problem
Und ich glaube selbst Autohäuser kennen sich noch nicht aus beim e Auto
Bei verbrennern können die meisten auch nur Stecker dann ist das latain am Ende

 

[CV-Skipper]

Ab zum AH und dort den Fehler beseitigen lassen. (mein Tip)

 

[David Romero]

das kann mal passieren.
Man ist abgelenkt und zack… hat man die falsche Reihenfolge gemacht.

Sehr clever die Batterie abzuklemmen & Glück das es damit auch Funktioniert hat.

Ich würde beim AH fragen ob die so nett sind und es eben löschen.
Mit etwas Glück umsonst.

 

[Stoker]

das kann mal passieren.
Man ist abgelenkt und zack… hat man die falsche Reihenfolge gemacht.

Junge, da hab ich wohl Glück gehabt.
Hab an der Dorf Ladesäule geladen, Stecker einfach rausgezogen.
Daheim gemerkt, das die Säule in der Mobility+ App noch auf "laden" steht. Hab das dann Mal beendet

 

[Puhhh]

So schnell kann man sich das Auto lahm legen??

Das kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein.

 

[Sylvia1968]

Gab es nicht mal irgendwo den Tipp, das Auto für 10 Minuten schlafen zu legen? also alles aus und Tür abschließen, 10 min. warten? DAs hatte wohl funktioniert, als eine Ladesäule wegen eines Fehlers das Auto lahmgelegt hatte.

 

[Brenner]

Ja, irgendwas mit 10-15Minuten den Wagen schlafen lassen. Dann ging es wieder, war aber bisher nur im Kontext mit Schnellladungen passiert.

 

[Stoker]

Moment! Du sollst auch bei langsamen Laden erst den Ladevorgang beenden?
Hab ich noch nie gemacht. Oh je...

 

[Schicki78]

Im Normalfall komme ich morgens in die Garage und das Auto hat 100%.
Drücke dann 2 Mal auf entriegeln und ziehe den Stecker ab.
Lade seit 3500km mit einem 16a Ladeziegel. Habe vorher noch nie irgendwie aktiv den Ladevorgang beendet, ohne Fehlermeldung bis jetzt.

 

[Rk_82]

Zu 99% lade ich über 230 Steckdose - da hatte ich das Problem bisher nicht.
Ab und an am Schnelllader bei Lidl. Kommt aber nicht oft vor.
Nun wollte ich mal eine öffentliche Säule testen (11 KW) und dann eben das, wie beschrieben.

Mit dem Schlafenlegen, naja ... er stand ja nun schon über Nacht, abgeschlossen in der Tiefgarage. Motorkontrolllampe ist aber immer noch an.
Ich meine damit übrigens den Schraubenschlüssel auf dem Tacho. Ebenso steht dort "Fahrzeug prüfen".

Naja, werde mal einen Termin in der Werkstatt vereinbaren. Bzgl. meines "Fehlerverhaltens" beim Steckerziehen, kann ich aber auch nix in der Anleitung lesen. Sowas wie "Vor dem Entnehmen des Steckers UNBEDINGT VORHER den Ladevorgang am Ladegerät unterbrechen" o.Ä.

 

[Stoker]

Halt uns bitte auf dem laufenden!

 

[Rk_82]

hab gestern noch andere apps (OBD2) probiert, die raffen nicht mal das die MKL/MIL leuchtet. Und überall ist der Fehlerspeicher leer.
Tourque sagt mir ja wenigstens, dass MIL leuchtet. Die OBD2 Befehlssätze scheinen nicht die Selben zu sein, wie beim Benziner.

 

[Elektro Neuling]

Wenn der Akku 100% hat, schalten die Ziegeln doch ab eigentlich. Deswegen wird ein abschalten nicht nötig sein wenn er zu 100% voll ist.
Ich denke wenn er gerade lädt und man will weg dass man dann erst abschaltet. ?

 

[Tom ate]

…ich dachte in meiner Naivität, dass der Spring beim Entriegeln des Ladesteckers ja wohl hoffentlich zuerst das Laden beendet, damit es keinen Funkenflug gibt. OK, das mit dem Funkenflug hatte ich tatsächlich noch nie, obwohl ich es wie @Schiki78 mache. Aber dass unser Traummobil trotz Entriegeln offenbar manchmal nicht kapiert, dass das Laden jetzt offenbar zu Ende ist und in den Fahrstreik tritt, ist schon schräg, bzw. ein böser Bug in der Firmware (oder heißt das in diesem Fall „Carware“? ;-)

 

[Hans]

Kann es vielleicht ein Einzel-Vorkommnis sein?
Viele berichten hier, das sie die Reihenfolge nicht beachteten und keine Probleme hatten.
Ich habe auch schon manches Mal an Ladesäulen (kauf+gratis) geladen und mir darüber keinen Kopf gemacht.
An dem Ziegel zu Hause beende ich die Ladung grundsätzlich durch Aufsperren und anschließendes Abziehen.
Und bisher (geschätzt ~50-70Ladevorgänge) hatte auch ich keine Probleme.

Kann mir kaum vorstellen, das eine naheliegende Handhabung zu einem regelmäßigen Fehler führt.

 

[Springbock]

Verstehe ich nicht.

Nirgendwo steht, dass man den Ladevorgang erst an der Säule stoppen muss
- wenn es die Säule nicht explizit fordert. An vielen Ladesäulen - vor allem an
den kostenlosen - geht das auch gar nicht. Da kann man sich gar nicht anmelden
und auch den Ladevorgang weder starten noch beenden.

T2 in die Ladesäule - T2 in den Spring - Ladevorgang beginnt.
Wenn man beenden will (egal, ob ganz voll oder nicht:
Spring entriegeln - T2 vom Spring ab - T2 von der Säule ab.
An Ladesäulen, an denen man den Ladevorgang explizit beenden muss, geht
das Kabel doch auch gar nicht raus, bevor man das gemacht hat.

Insofern hat @Rk_82 alles richtig gemacht. Ich vermute eher, dass das ein
ähnlicher Fehler ist, wie der, der ab und an bei den Schnellladesäulen auftritt
und es wäre nicht zur Kontrollleuchte gekommen, wenn statt des Abklemmens
die Variante "Auto komplett ausmachen und 15 Min. warten" gewählt worden
wäre.
Aber dass die Lampe jetzt permanent brennt, ist schon krass (die Aktion, die
Batterie einfach abzuklemmen aus m. Sicht allerdings auch).

Da bin ich auch gespannt, was das AH dazu sagt.

Viele Grüße,

Springbock

p. S. Ich habe übrigens kürzlich einen anderen, großen, teuren E (weiß nicht
mehr, was für einer, aber kein Tesla) an der CCS Ladesäule beim Aldi getroffen,
der hing dort fest. War nix zu machen. Er meinte, er würde mal warten, bis er
auf 100% sei und hoffte, dass er dann frei käme.

 

[Elektro Neuling]

Wird das Laden unterbrochen wenn man den Spring aufschließt?

Falls ich mal ne Autobahntour mache wollte ich es mir auf dem umgeklappten Sitz gemütlich machen.

 

[Timhilux]

Soweit ich das bisher mitbekommen habe wird der Ladevorgang unterbrochen wenn der Spring mit der FB aufgeschlossen wird - die LED von der Ladesäule springt von Blau auf grün um.
Bei den kostenlosen Ladesäulen sieht man gar nix.

Aufgrund meiner "Gewohnheit" nach fast zwei Wochen ( ) hab ich das auch noch nie anders gemacht.
Aufschließen, Spring ab Ladesäule ab. Soweit der Spring das kabel nicht als "ab" deklariert geben es die Säulen nicht frei.

Irgendwas scheint bei dir also schief gelaufen zu sein.

 

[Springbock]

Ja, das Laden wird unterbrochen, aber wenn du nach dem Reinsetzen per FB wieder abschließt, geht das Laden ganz von selbst direkt weiter.