Der Spring zum ersten mal beim TÜV

Traurig aber oftmalige Realität das Fahrzeuge beim allerersten TÜV durchfallen
 
bruder-maert schrieb:
ok, aber irgendwas muss man ja probieren wenn die Werkstatt gar nichts macht.
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genau da liegt das Problem

Auch wenn wir mit der Menge unserer Fahrzeuge Betrieb wie Privat
Sonderkonditionen und einen verantwortungsvollen Grosshändler haben...
sehe ich auch immer den Einzelkunden der alleinig im quasi
Kriegsgeschehen steht......
 
Nach allem, was ich hier bisher gelesen habe, mit etwas flauem Gefühl im Magen zur Prüfstelle gefahren, aber...

25 Minuten - 63,50 Euro Gebühren - "ohne erkennbare Mängel"

Heute bei Kilometerstand 40.000 beim TÜV Süd in 71672 Marbach a.N.

Freundliches Gespräch mit dem Prüfer über coole Unimogs und untermotorisierte elektrische chinesische Kleinwagen ohne viel Ausstattung. O-Ton zur Verabschiedung "Mal schauen, ob der dann als 5jähriger auch noch so gut dasteht!"

Das Spring-Jahr 2026 hat zumindest für mich also nicht schlecht angefangen. :)
 
Murat schrieb:
Wer dran glaubt🙄🙄
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Wie oft hast du es bisher probiert??

Beim TÜV hat es wohl mal ne interne Studie dazu in Norddeutschland gegeben,
Ergebnis wurde nicht veröffentlicht,
zugleich aber bessere fachlich sachliche Beurteilung angemahnt.

Jeder darf dazu seine eigene Meinung / Anschauung haben
 
Ich versuche mich lieber persönlich mit den TÜV Leuten gut zu stellen. Zu 90% gelingt das auch gut. Denn was nutzt es wenn die Frau mir dann sagt: da unten war was kaputt. So kann ich es dann mit den TÜV Leuten direkt klären und bekomme dann manchmal die Plakette, weil sie wissen, daß ich das gewissenhaft erledige.
 
Na ja, ich habe zugegebenermaßen auch schon ganz andere Erlebnisse gehabt:

"Das Band am Tankdeckel fehlt!" (wusste bis dahin gar nicht, dass jemals eines dran war), "das Hitzeschutzbleche am Kat ist lose" (na und, die übrigen Schrauben sind komplett festgerostet), "das Wischwasser ist eingefroren" (kein Wunder, wenn man mich anderthalb Stunden bei Minus 10 Grad vor der Halle beim TÜV in Gunzenhausen warten lässt).

185 Euro habe ich letztes Jahr beim Verbrenner für Hauptuntersuchung und Abgasprüfung gezahlt.

Da war das heute ein rundum erfreulicher Termin, zumal ich nach so manchem Bericht hier, schon fast mit ner unangenehmen Überraschung gerechnet habe.

Im Übrigen muss auch gesagt werden, dass handfeste Mängel halt benannt werden müssen, auch wenn's dem Fahrzeugbesitzer nicht gefällt. Als mir vor vielen Jahren mal ein Prüfer sagte, dass bei meinem top gepflegten Coupe die Aufhängung der Vorderachse durchgerostet ist, hätte ich ihn am Liebsten in der Grube der Prüfstelle versenkt. Als ich den Schaden dann aber näher betrachtet habe, war ich im Nachhinein dankbar, dass der Mann genau hingeschaut hatte.
 
Oliver123 schrieb:
war ich im Nachhinein dankbar
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der gute Kerle hat damit vielleicht dein Leben, die Leben deiner Familie und noch weitere gerettet
der macht einen wichtigen Job

Über einiges darf man sich ärgern, mit MB 123er durchgefallen wegen poröser Gummis am Stossdämpfer nach nur 32 Jahren Betriebszeit ^^ sonst alles Top, anderer TÜV am gleichen Tage neu vorgestellt und bestanden mit Hinweis auf ..... bitte zeitnah erledigen
zwei Wochen später war es erledigt

Aber ja, wir sollten Dankbar sein das kontrolliert wird, wer weis was sonst noch so unterwegs wäre
 
es hat sicher auch etwas mit Glück oder Sympathie zu tun - aber grundsätzlich muss eine Prüfstation den Deutschen Durchschnitt (+/- ein paar Prozent) bei den Prüfungen erzielen. Wenn man drüber oder drunterliegt wird man vom Chef darauf hingewiesen etweder genauer, oder nicht so genau hinzuschauen.
 
Genau, Quoten erfüllen!
Wie bei der Fahrprüfung, wenig Anmeldungen für die nächsten vier Wochen, erhöhte Durchfallquote.
Mann muss ja Umsatz machen.
Unrentabel, Zweigstelle geschlossen!
MfG
K.T.
 
Die paar Teuro Nachprüfung machen den Laden auch nicht rentabler dafür aber extrem unbeliebt bei den Leuten. Ich weiß nicht ob das alles so stimmt. Hier konnte ich solche Sperenzchen nicht feststellen.
 
Fahrer schrieb:
Die paar Teuro Nachprüfung machen den Laden auch nicht rentabler dafür aber extrem unbeliebt bei den Leuten. Ich weiß nicht ob das alles so stimmt. Hier konnte ich solche Sperenzchen nicht feststellen.
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Beim TÜV hat das auch nichts mit Profit zu tun, sondern mit Glaubwürdigkeit. Wenn bei einer Station besonders wenig durchfallen könnte man ja auf die Idee kommen, dass da gemauschelt wird. Mauschelt er tatsächlich müssen andere Negativbewertungen den Schnitt wieder anheben, um unauffällig zu bleiben.
 
Ach deswegen gibt es über Jahrzehnte hinweg Flüsterparolen zu welchem TÜV man fahren könne, wo mehr oder weniger Streng geprüft würde ,

Von welchem TÜV man bei Patentanmeldungen die Finger lassen solle

Gibt es TV live Testswie z.B. beim Vetter Ofen wo dann Mauscheleien von TÜV Bediensteten offenbart werden

Das ist nicht unbedingt die Regel,
aber solches grundsätzlich als nicht Glaubenswert in Abrede zu stellen,nur weil man es Individuell noch nicht erlebt habe ,
Ist dann doch schon unangenehm Unglaubwürdigkeit unterstellend
So zumindest meine individuelle Empfindung
 
Ich habe keinem was unterstellt! Und was ein TÜV dann bei anderen Sachprüfungen macht iist ein ganz anderes Thema. Was da beim Vetterofen passierte.....da sind wir uns wohl einig.
 
Du hast es infrage gestellt

Tarsachenbericht infrage gestellt

Also wundere dich nicht dass das dann so verstanden wird

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