Der Kleine aus dem Rhein Erftkreis

[Don Spring]

Das kann sein, das in anderen Ländern kein Ziegel dabei ist, ich hätte damals keine gebraucht, da ich mir schon während der Wartezeit einen veränderbar besorgt habe.
Beim abholen wurde mir dann auch der Ziegel übergeben, der bis heute noch orginal verpackt ist.

 

[Fahrer]

Dann kauf ich Dir den ab, wenn meiner den Geist aufgeben sollte oder ich den 2. brauche.

 

[Don Spring]

Dann kauf ich Dir den ab, wenn meiner den Geist aufgeben sollte oder ich den 2. brauche.

Hol dir lieber einen, der einstellbar ist, als einen orginal 10A Renault Ladeziegel.

 

[Fahrer]

Kommt auf den Preis an. Mir reichen 10 Amperle.

 

[Murat]

Ich hab mir auch einen gekauft, wo man den Strom in 4 Stufen einstellen kann. Außerdem hat der noch eine Temperaturkontrolle im 220v Stecker. Schaltet ab 60 Grad ab und ab 50 wieder ein.

 

[Fahrer]

Wenn er das nicht nur auf dem Papier tut, dann wäre das gut.

 

[Murat]

Wenn er das nicht nur auf dem Papier tut, dann wäre das gut.

Ich hab's bisher noch nicht ausprobiert. Ich lade den Kleinen auch nur mit 8A.
Dauert zwar länger, aber Kabel und Stecker bleiben kalt.

 

[Don Spring]

Im Herbst Winter wenn die Außentemperaturen fallen, kann man durchaus auch mehr laden.
Ich lade mittlerweile ganzjährig mit 13 A und fas seit 2,5 Jahren.

 

[Fahrer]

Ich lade auch immer nur mit dem gelieferten Ziegel. Wenn es richtig pressieren würde hätte ich auch kein Problem damit schnell den nächsten Schnelllader anzusteuern.Da ist mir der CCS Anschluß die größte Sicherheit im Hintergrund. Im täglichen Betrieb reicht das langsame Laden vollkommen aus.

 

[White Spring]

Ich nutze schon mal die 16A. Thema Ladeverluste und Zeit - Meist aber nur 13A. CCS ist Ladung ist mir zu teuer- Fernfahrten mache ich ja keine mit dem Kleinen. Ich hoffe das bleibt so -

 

[Murat]

Dann werd ich nächstes Mal mit 10A versuchen, und berichten.
Ich bin nur skeptisch, weil der Twizy beim Laden so heiß wurde, das man den Stecker nach kurzer Zeit nicht mehr anfassen konnte.