Umweltbonus ab 2023 geringer, wohl keine Plug-in-Hybrid-Förderung mehr

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Darum werden Elektroautos teurer - Mobility.Talk

Mehrere Hersteller erhöhen die Preise für Elektroautos und Plug-in-Hybride, andere streichen die Basismodelle: Elektromobilität wird teurer.
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Obwohl nach dem "Lehrbuch der Betriebswirtschaft" logisch,
überschreitet das m.M.n. die Grenze der Unverschämtheit.
Ich bin echt gespannt, ob die da alle damit durchkommen,
oder sich nicht selbst ins Knie schießen und den schönen
Aufwärtstrend bei den E´s wieder abwürgen. Denn derartig
bescheuert sind die Verbraucher auch nicht. Für 10 Riesen
mehr kann man viel Sprit kaufen.
 
10Riesen?
Aktuell gibt’s 6k€ vom Staat, Rest vom Hersteller.
Wenn ich das richtig gelesen habe, soll die staatliche Förderung nächstes Jahr auf 4k€ reduziert werden (also 2000€ weniger).
 
Bezog sich auf die Preisanstiege bei den verschiedenen Herstellern zzgl.
wegfallender Förderungen etc, also das, was beim Kunden an Mehraufwand
entsteht bzw. weniger in der Tasche ist. Und das ist ja schließlich der
ausschlaggebende Punkt, nämlich
- Tesla Model 3 + 11.500
- Ford Mustang Mach E + 10.000
- BMW X5 Plug In + 7.625
- BMW 7 Plug In +7.600
- VW E-Up + 5.475 (verwischt durch MWSt-Effekt)
- VW ID3 + 3.400 (bei besserer Ausstattung)
Ja, es sind Plug Ins dabei... ja, es ist nur ein Ausschnitt, ja, etc...
Wenigstens vermindern sich die Zahlen mit der Größe der Autos,
trotzdem ist das meiner Meinung insgesamt kontraproduktiv und
ich bin wie gesagt gespannt, ob das den E-Auto "Boom" nicht
ziemlich ausbremst.
 
Die ganzen Lobbyvereine sollen sich mal
schön bedeckt halten und lieber dafür
sorgen, dass die Hersteller die Mengen-
effekte weitergeben anstatt sich derartig
dreist die Taschen voll zu machen.

p.s.:... sag ich als BWLler und Controller,
und das will was heißen.

p.p.s.: Chef, Asche auf mein Haupt.
 
Quelle: electrive.net vom 19.04.2022

Endet der Umweltbonus für PHEV bereits 2022? Das Bundeswirtschaftsministerium will die staatlichen Zuschüsse für Plug-in-Hybride Medienberichten zufolge bereits zum Ende dieses Jahres komplett streichen – anders als im Koalitionsvertrag vorgesehen. Auch zur Förderung der Elektroautos ab 2023 gibt es nun erste Eckdaten.

Endet der Umweltbonus für PHEV bereits 2022?

Elektromobilität in Deutschland
 

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