Spring als Verbrenner
- Ersteller Efahrer
- Erstellt am
A
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Lodgy
eDacia-Angesehener
- Fahrzeug
- Dacia
- Modell
- Spring
- Modelljahr
- 2022
- Motor
- 45 PS
- Batterie
- 26,8 kWh
- Softwareversion
- 0630
- Details
- CCSilbrig 185iger OxxOs nun 90.000km :o)
War hier schon mal Thema.
Einer von 100.000??
Es wird ein vorheriges & starkes Aufsetzten vermutet und dann ein Vollladung bis zum Wurst-Käse-Szenario
Einer von 100.000??
Es wird ein vorheriges & starkes Aufsetzten vermutet und dann ein Vollladung bis zum Wurst-Käse-Szenario
Rudibee
eDacia-Kenner
- Modell
- Comfort+ ohne Orange
- Modelljahr
- 2022
- Motor
- 45 PS
- Batterie
- schwarz und schwer
Ich dachte die Geschichte wäre schon längst abgehakt.
Unter diesem Titel hatte ich eigentlich etwas zum brasilianischen Spring erwartet. Dort gibt es eine Ausführung mit Otto- bzw. Dieselmotor bis 100 PS unter dem Label Renault Kwid
Unter diesem Titel hatte ich eigentlich etwas zum brasilianischen Spring erwartet. Dort gibt es eine Ausführung mit Otto- bzw. Dieselmotor bis 100 PS unter dem Label Renault Kwid
Rudibee
eDacia-Kenner
- Modell
- Comfort+ ohne Orange
- Modelljahr
- 2022
- Motor
- 45 PS
- Batterie
- schwarz und schwer
Der "Otto-Spring" wurde hier schon mal thematisiert:
www.springforum.de
In Kolumbien...
Bin gerade in Mittelamerika unterwegs und sehe im Augenwinkel eine Bekannte Karosserie ...
www.springforum.de
- Ort
- Anstel
- Fahrzeug
- Dacia Spring Electric - First Edition
- Modell
- Comfort+
- Modelljahr
- 2021
- Motor
- 45PS/33KW
- Batterie
- 26.8 kWh Sunwoda
- Softwareversion
- 0530
- Details
- Dacia Spring Electric Comfort+
1.9'er nicht unbedingt.... aber einen modernisierten z.B. 1.2L 3-Zylinder wie der ausm Lupo/A1 bei dem Spring Leichtgewicht (950kg - 180kg Akku) wären sicherlich unter 3 Liter möglich gewesen...Chance leider verspielt.
A
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