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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Sind 12,6 kwh/100Km im Winter zu viel?
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[QUOTE="Ogwad, post: 67508, member: 2279"] Da bin ich komplett deiner Meinung aber du kannst den Spring nicht mit einem richtigen Auto vergleichen, da muss man einfach Abstriche machen. Würde mich freuen wenn es anders wäre aber das darf man für den Preis nicht erwarten, so schade das ist. Wie du schreibst, deshalb tut sich die Allgemeinheit ja so schwer mit der Umstellung. Wenn ich den gleichen Comfort wie in einem normalen Auto haben möchte, muß ich schon deutlich tiefer in die Tasche greifen als wir es getan haben. Dessen sollte man sich aber bewusst sein, wenn man sich den Spring kauft. Bin heute (-3 Grad) 110 km weit gefahren und kam mit blinkendem Tanksymbol zuhause an. Ein spontaner Abstecher, Umweg wäre nicht möglich gewesen. Eine Vollsperrung oder eine Umleitung hätte mich schon arg ins Schwitzen gebracht. Auf sowas muss man sich einlassen wollen, wenn man das „günstigste Elektroauto Deutschlands“ fährt. Wenn nicht, muß man doppelt so tief in die Tasche greifen oder beim Verbrenner bleiben. Ist nicht schön, wer verzichtet schon auf selbst verständlich gewordenen Comfort, ist aber leider so. Beruhigend, wenn noch 2 Verbrenner zuhause stehen, der Spring ist wie bei dir, auch bei uns nur für die ganz kurze Kurzstrecke gedacht, das heute war eher die Ausnahme. 😉 Auch beim letzten Absatz bin ich komplett bei dir. Wenn man hier im Forum aber liest oder sich mal Berichte auf YouTube anschaut scheint es so, dass ein Großteil der Springfahrer so unterwegs ist, was mich auch maximal nerven würde, wenn sie vor mir fahren würden. Wenn ich schon lese, dass zu 95 % im EcoMode gefahren wird, der ja nur Berg runter und Rückenwind die 100 km/h Marke knackt… 🙄 [/QUOTE]
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