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Dacia Spring Showroom, Tests + Reviews
Meine Eindrücke der heutigen Probefahrt mit dem Spring
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[QUOTE="Bully66, post: 355, member: 349"] Nun, dann will ich mal meine Eindrücke auch "loswerden" :) (Teil 1) Ich hatte am vergangenen Samstag (31.07) die Möglichkeit den Spring (in der Business Version) eine Stunde über die Straßen zu bewegen. Leider konnte ich das nur alleine machen, da meine besser Hälfte arbeiten musste. Den Termin wollte ich aber auch nicht verschieben. Und ich werde das Fahrzeug ja auch zu 90% bewegen, also passt das schon. Nach dem üblichen Papierkram bekam ich den Schlüssel, eine kurze Einweisung und eine Stunde Zeit um mich mit dem Kleinen bekannt zu machen. Auf den ersten Metern die übliche Suche nach Kupplung und Gangschaltung (ich fahre seit mehr als 36 Jahren Schaltwagen), aber dann ging die Umstellung auf Automatik recht flott. Was mir auf Anhieb in dem Zusammenhang gefallen hat: das Bremspedal ist nicht breiter als in normalen Schaltwagen, somit besteht für mich keine Gefahr beim versuchten "kuppeln" eine Vollbremsung hinzulegen (das ist mir tatsächlich vor ein paar Jahren mit einem Automatikfahrzeug eines Bekannten passiert - zum Glück war keiner hinten dran). Okay. Innenraum: Sitz "passt" mir erstaunlich gut. Nach vielen Berichten und Videos kann ich für mich sagen top. Ich finde die Sitzlänge besser als beim MCVII und bin auch mit dem Seitenhalt zufrieden. Zumindest habe ich nicht das Gefühl hin- und her zu rutschen. Dieses Kunstleder finde ich gar nicht mal so schlimm, sondern eher pflegeleichter. Bei meinem Logan sind nach mehr als 8 Jahren doch einige Spuren auf dem Polsterstoff zu sehen. Also vielleicht besser? Das wird die Zeit zeigen. Ich bin 180cm groß und nicht unbedingt zierlich gebaut, dennoch keine Probleme mit der Tür und Rahmen. Abstand passt für mich. Sitzhöhe ist für mich optimal. Einstellung der Rückenlehne vollkommen ausreichend. Trotz knapp 22 Grad an diesem Tag habe ich jetzt nicht sonderlich geschwitzt oder hatte das Gefühl, das T-Shirt war nach der Fahrt feucht. Passt für mich soweit. Ggf. kommt dann noch ein Schonbezug drüber. Die Instrumente im Armaturenbrett sind sehr gut ablesbar, einzig durch das kleine Lenkrad kann ich ohne mich zu verbiegen nicht die Fahrstufenanzeige sehen. Der Rest ist aber gut erkennbar und ablesbar. Die Informationen sind sinnvoll und eindeutig - ohne unnötigen Schnickschnack. Um die Anzeige vom Bordcomputer umzustellen muss man durchs Lenkrad greifen und einen Knopf im Armaturenbrett drücken. Zwar nicht optimal, aber damit kann ich leben. Ich stelle hier meist sowieso nur den Durchschnittsverbrauch ein und lasse das die gesamte Fahrt über (zumindest bei meinem Diesel). Denke das wird sich auch da nicht ändern. Alle notwendigen Schalter sind klar ihrer Bedeutung zuzuordnen und gut zu erreichen. Mit dem Multimedia-System habe ich mich nicht beschäftigt und auch während der Fahrt kein Radio etc. an gehabt. Klimaanlage kühlt ausreichend. Etwas tief sitzt der Schalter für den Tempobegrenzer. Um diesen ein oder aus zu schalten muss man sich doch tief herunter beugen. Man könnte ihn auch mit dem ESP-Schalter verwechseln. Vielleicht nicht optimal gelöst. Aber man wird sich daran gewöhnen. Zum Begrenzer später noch mehr. Wenn der Fahrersitz auch mich eingestellt ist, kann ich selbst noch hinter dem Fahrersitz sitzen. Gut, bequem und lange Strecke ist damit nicht und es ist doch recht kuschelig da hinten. Beim Ein- und Aussteigen muss man schon etwas auf seinen Kopf aufpassen und sich etwas "verrenken". Da ich aber meist (geschätzt 98%) der Fahrten alleine oder zu zweit unternehmen werde passt das schon. Und um ein paar Kilometer zum Essen oder in den Wald zu fahren geht das auf der Rücksitzbank schon. Auf der Beifahrerseite habe ich den Sitz für eine kleinere Person eingestellt (ca. 1,60 Meter), da ist der Platz hinter dem Beifahrersitz dann schon besser. Also Kurzstrecke sollte kein Problem sein. Kofferraum: für die Größe des Wagens echt gut - finde ich. Mit umgelegter Rücksitzbank auch super. Reicht für den Monatseinkauf und viele Alltagssituationen aus. Beim Einkauf in einem Schwedischen Möbelhaus könnte es natürlich eng werden. Aber hier hat man genug Alternativen. Die Teelichter passen jedenfalls rein. :) Insgesamt finde ich den Innenraum für diesen Preis passend. Habe jetzt aber auch nicht so hohe Erwartungen. Material ist mir nicht so wichtig, viel wichtiger ist: es knarzt und knackt nichts. Das Lenkrad fühlt sich gut an. Alles so, wie ich es von Dacia kenne und auch mag. [/QUOTE]
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