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[QUOTE="Tom ate, post: 101950, member: 1019"] Habe heute auch die Boost-LEDs eingebaut, nachdem ich ja schon die „normalen“ zugelassenen LEDs drinhatte (die kommen jetzt entweder in den anderen Spring - falls ich meine Tochter mit ihrem Kerzenfetisch doch noch dafür begeistern kann, was ich noch nicht glaube - was mache ich dann nur mit ihnen??), weil meine Frau die maximale Helligkeit wollte! Vergleich: - Der Aufbau und die Länge sind quasi identisch, nur das „Lüftergehäuse“ hat einen signifikant geringeren Durchmesser. Dadurch ist immer mehr als genug Platz seitlich (also da wo es bei den ersten LEDs rel. eng war). Jetzt „passt“ die LED locker auch mit originalem Deckel, und steht in keiner Höheneinstellung nur im geringsten an. Perfekt!) - Der Plastikring ist identisch, das heißt, beim Tausch von Standard-LED auf Boost braucht man wirklich nur mit dem Bajonett Lampe raus - Lampe rein machen (und natürlich das Kabel umstecken). Auch die Höheneinstellung blieb zwischen beiden LEDs absolut identisch (eigentlich klar, bei gleichem Ring) - Sie sind nochmals sichtbar heller. Aber kein riesiger Unterschied, - Der Lüfter dreht schneller, sicherlich weil viel kleinerer Durchmesser, um den gleichen Luftstrom zu generieren. Und er ist (daher?) einiges lauter. Nun kann man bei stehendem Fahrzeug im Innenraum das Lüftersummen gut hören. Stört aber beim Fahren nicht. [/QUOTE]
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