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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Laden im Winter ( CCS ) um die NULL Grad
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[QUOTE="Hans, post: 97548, member: 256"] Ich fahre aktuell in Urlaubswoche alle 1-2Tage ca. 250-300km am Stück. Inzwischen ist’s nicht mehr allzu kalt. Beim Start hat es aber noch ziemlich deutliche Minusgrade gehabt. Was sich dabei wieder bewährt hat: Akku vor dem Start über Nacht an AC zb in Tiefgarage recht voll laden. Akku hat dann zb 0-4Grad. Dann los fahren und auf der AB ~115km/h fahren. Das scheint mir ein guter Kompromiss aus verträglichen Vorankommen, Verbrauch und Heizwirkung auf den Akku sein. Nach ca. 120km Strecke hat der Akku dann etwa 12-15K zugelegt, ist 20K wärmer als die Außentemperatur und das reicht dann - bei nicht 2-stelligen Minisgraden - für eine uneingeschränkte DC-Ladegeschwindigkeit. Während des DC-Ladens steigt die AkkuTemperatur dann nochmal geringfügig an. Beim nächsten LadeStopp nach ca. 120-130km liegt die Temperatur dann etwa 25K über der Außentemperatur. Also so könnte man wahrscheinlich quasi durchgehend im Winter ohne Limitierung fahren. Für Draußen-Parker mit -10Grad kaltem Akku wird das aber schwierig umzusetzen sein. Da hätte der Akku nach 120km Strecke mit 115km/h gerade mal 5Grad. DC-Ladung wäre also limitiert. Da müsste man noch zügiger fahren. Aber so kalt ist’s ja auch eher selten. [/QUOTE]
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