Knarzendes Geräusch am Ende vom Bremsen

[SchorschMuc]

Hab da ein Knarzendes Geräusch beim Bremsen, bzw. am Ende vom Bremsen, wenn man auf der Bremse bleibt.
Kann man durch anrollen lassen (kein Gas geben) und schlagartiges Bremsen reproduzieren. Vorwärts wie rückwärts.
Geräusch kommt von der Vorderachse. Habe in der Such dazu nichts gefunden.

 

[Don Spring]

Das habe ich auch am ende des Bremsvorgangs, ich geh dann immer kurz vorher von der Bremse, do das er die letzten cm ausrollt.
Ich denke das hängt mit der den Gummimotorlagern zusammen.
Werde es bei Zeiten mal analysieren.

 

[SchorschMuc]

Mache ich normalerweise auch, vorher von der Bremse runter, nur hab ich davon irgendwo gelesen und ausprobiert und da wars halt.
Meiner ist ja am Mittwoch in der Werkstatt, da lass ich das auch anschauen.
Auf Facebook hat jemand geschrieben das es da eine Vorgabe von Dacia gibt, wie das zu lösen ist - schau ma mal

 

[Don Spring]

Gib bitte bescheid was dabei rauskommt.

 

[Tom ate]

Ich dachte, das ist die mechanische Bremse, weil das Rekuperieren ja kurz vor stehenbleiben endet.

 

[SchorschMuc]

ne das Geräusch ist was anderes.
Lass mal den Spring auf N Bergab anrollen und steig auf die Bremse, da hört man es am deutlichsten und auch wenn man dann langsam von der Bremse wieder runter geht hört man es nochmal.
Hoffe nicht das die sagen das sei normal - hatte ich noch bei keinem meiner Fahrzeuge vorher

 

[Tom ate]

ich probiers… Danke für die Erläuterung!

 

[GoGoBronco]

@SchorschMuc Habe das Geräusch auch so wie du es beschrieben hast.

 

[SchorschMuc]

Gib bitte bescheid was dabei rauskommt.

erstmal nix
das Auto ist so leise, da hört man halt alles - sprach der Techniker

ah

auf den Einwand, es gebe wohl ne Reparaturvorgabe, wurde er gesprächiger
ja es müssen die Schrauben bestellt und getauscht werden, Achskörper abgeschraubt und der Unterbodenschutz an den Stellen entfernt werden, sie brauchen dann das Auto 2 Tage, da die Spur anschließend auch wieder eingestellt werden muss

aber irgendwie war der da nicht so motiviert irgendwas in der Richtung zu unternehmen, keine Frage: wann haben sie Zeit das Auto zu bringen - nix

werde heut im AH anrufen und einen Termin ausmachen - das knarzen nervt einfach in der Nacht - da ist es ja still

 

[nidom]

Wenn es eine Reparaturvorgabe gibt sollte es auch eine TPI geben. Kannst du die in Erfahrung bringen das würde dem Rest bei der Reklamation erheblich weiterhelfen.

 

[nidom]

Ich würde es auch für sinnvoll erachten wenn mal ein Thread erstellt wird in dem alle Bekannten Fehler (nur die für die es auch schon eine Reparaturanweisung gibt) zusammengefasst sind.

 

[Epse]

Dieses Geräusch haben wir. Halte uns mal bitte auf dem laufenden.

 

[TobiWanKenobi]

Das "Knarzen-Quietschen" hab ich beim Ende des Bremsens auch- fast egal, wie sehr man in die Bremse geht. Nur bei extrem sachten Bremsen ist es nicht zu hören.

 

[nidom]

Ich habe das auch, hört sich für mich aber an, als ob das direkt von der Bremsanlage kommt.

 

[Don Spring]

Könnte auch sein, ich denke das der Antrieb sich in den Gummilagern bewegt und das Geräusch erzeugt.
Wie gesagt, wenn ichmal Zeit habe, werde ich mal eine Kamera in den Motorraum setzen und filmen.

 

[nidom]

Gibt es schon eine bekannte Aktis Nummer in der Sache?

 

[Sause]

Das Geräusch kenne ich auch von meinem, bin aber der Meinung das es mit den Bremsscheiben und Bremsklötzen zu tun hat. Sind halt nicht die hochwertigsten . Oder meine ich ein anderes Geräusch ?

 

[Desdinova]

Ich habe das Geräusch auch - in dem Moment in dem das Fahrzeug zum Stillstand kommt hört man ein "Klong". Provozieren kann man das extremst durch Kriechen-Feste Bremsen-Kriechen-Feste Bremsen-Kriechen. Minimalisieren lässt es sich in dem man den Übergang vom Bremsen zum Stillstand möglichst "schonend" vollzieht. Es ist aber in 90% der Fälle zu hören.

Ich war mit dem Wagen schon in der Werkstatt, weil das Licht eingestellt werden musste (hat werksseitig gefühlt nur 5 Meter weit geleuchtet...) - dabei habe ich den Mechaniker auch darauf angesprochen.

Der war ganz verwundert, dass ich das als nicht normal empfand und meinte, er versucht das mal wegzusprühen. Sind einmal um den Block gefahren, da hieß es, "das macht jedes Automatikgetriebe, da will er weg" - beim Abholen, nachdem er sich das angesehen und "gesprüht" hat hieß es dann da ist alles in bester Ordnung, das wär jetzt was besser aber nicht weg, ist aber normal und ist kein defekt.

Da ich PKW-Legastheniker bin hab ich das mal geschluckt - sollte da doch noch irgendwann was ausschlagen ist ja Garantie drauf. Da ich meist eh eher schonend fahre stört mich das nicht so sehr.

P.S.: Durch die Aktualisierungen in der APP kann man nachvollziehen wie lange sich das AH mit dem Fahrzeug beschäftigt hat... das waren 16 Minuten zwischen vom Hof holen und wieder auf den Hof stellen

 

[SchorschMuc]

Update.

Der Spring stand 4 Tage in der Werkstatt und ich hab ihn unrepariert wieder bekommen

Erst hieß es ich hätte das Auto ohne Termin hingestellt - Termin wurde 3,5 Wochen vorher telefonisch abgesprochen und es wurden ja sogar die benötigten Teile (Schrauben) bestellt - aber es gibt für die Teile keine Liefertermin.............
ich werde angerufen wenn die Teile da sind, wegen Terminabsprache........

Frage mich nur, was macht man nach einem Unfall, wenn das Auto nicht mehr fahrbereit ist???
Monatelang auf Teile waren, oder gleich Zweitwagen anschaffen???
Wenn die schon nicht in der Lage sind Schrauben auf zu treiben, die wohl auch in größerer Stückzahl gebraucht werden, bin ja nicht der einzige mit dem Problem und es gibt ja wohl ne Reparaturvorgabe.

 

[Gast995]

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