Knarzen beim Anfahren

[Rainer K.]

Seit einiger Zeit knarzt mein Spring beim Anfahren.
Das Geräusch tritt vorwiegend dann auf, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt bzw. wenn sich der Fahrzeugvorderbau relativ zum Heck nach oben bewegt (z.B. beim Beschleunigen) insbesondere aus dem Stand.
Ich kann alternativ das Geräusch auch erzeugen indem ich rückwärts fahre und verzögere. Auch dann hebt sich der Vorderwagen relativ zum Fahrzeugheck.
Video
Nun dachte ich, klar, das tritt offensichtlich immer dann auf, wenn die Stoßfänger vorne ausfedern. Aber ich kann es nicht erzeugen wenn ich an der Seitenwand vorne das Fahrzeug leicht anhebe.
Ich hatte gestern den ersten Servicetermin und habe das angemahnt.
Die Mechaniker sind der Meinung die Ursache wäre ein Querlenker, der heute getauscht werden sollte. Leider kam der Querlenker heute aber trotz Verfügbarkeit nicht an. Daher soll der Tausch nä. Woche stattfinden.
Kennt das Geräusch jemand und wurde es vielleicht schon erfolgreich beseitigt?
Ich bin ein bisschen skeptisch ob das wirklich am Querlenker liegen kann...

Obacht, mit dem Quietschen/Knarzen der Bremsen gibt es keinen Zusammenhang.
Die Bremsen quietschen bei mir auch am Ende eines Bremsvorgangs. Das stört mich aber nicht.

 

[Stefan56]

Hört sich ja grausam an.
Und wenn du vorne mal am Auto wackelst ?
Stosdämfer bzw. Quwerlenker passt gut.

Beim tüv haben sie sog. Rüttelplatten, die finden defekte Querlenker immer.

Ich würde da mal fragen, ob die zwischendurch mal den kleinen auf die Platten stellen können.

 

[Rainer K.]

Ich würde da mal fragen, ob die zwischendurch mal den kleinen auf die Platten stellen können.

Na vorerst warte ich erst mal den Reparaturversuch vom AH ab.
Dachte hier hatte vielleicht schon mal jemand das Prob und ich könnte mit der Info dem AH auf die Sprünge helfen falls der Querlenkertausch erfolglos bleibt.
Das Geräusch könnte natürlich tatsächlich von den Gummilagern der Querlenker kommen...

 

[Don Spring]

Solche Rüttelplatten sollte aber auch das AH haben, da bei denen ja auch TÜV Abnahme gemacht werden.
Selbst mein kleiner Krauter zu dem immer der Verbrenner geht hat sowas.

 

[EV1]

Dachte hier hatte vielleicht schon mal jemand das Prob und ich könnte mit der Info dem AH auf die Sprünge helfen falls der Querlenkertausch erfolglos bleibt.

Ich hatte das gleiche Geräusch bei einem Audi A2.

Zerbreche mir gerade den Kopf, was das damals genau war. Hatte es selbst repariert.
Es war entweder der Mantel vom Kupplungsseil, der durch eine Gummimuffe an der Spritzwand durchgeführt wurde, oder Gangschaltung, oder etwas anderes.

Auf jeden Fall hat das durch die Motorbewegung und die daraus resultierenden Zug-/Druckbewegung in der Gummidurchführung solche Geräusche verursacht Habe das dann eingefettet, dann war es weg. Zuvor die Stelle mit WD40 ausfindig gemacht.

Hast du mal die Handbremse angezogen und das Strompedal gedrückt (falls das bei gezogener Handbremse überhaupt anspricht)?
Hörst du das Geräusch dann auch? Dann wäre es nämlich verursacht durch die Bewegung des Motors in der Aufhängung.

 

[Don Spring]

Ist bestimmt das Kupplungsseil.

scnr

 

[Rainer K.]

Hast du mal die Handbremse angezogen und das Strompedal gedrückt (falls das bei gezogener Handbremse überhaupt anspricht)?
Hörst du das Geräusch dann auch? Dann wäre es nämlich verursacht durch die Bewegung des Motors in der Aufhängung.

Hab ich nicht versucht.
Da das Geräusch aber auch bei Rückwärtsfahrt mit bremsverzögern auftritt, kann man die Motorbewegung als Ursache eher ausschließen.

 

[Don Spring]

Hast du mal die Handbremse angezogen und das Strompedal gedrückt (falls das bei gezogener Handbremse überhaupt anspricht)?

Tut es, sonst würde der One Pedal Drive mit dem Handbrems-Trick (Raste 1) nicht funktionieren.

 

[Bender]

wenn ich es richtig gelesen und auch schon wahrgenommen habe, dann hat der Spring ja eine sogenannte Anfahrhilfe. Im Stand greifen die Bremsbeläge etwas und lassen beim Anfahren (an der Steigung) wieder langsam los. Das führt manchmal zu leichten Knarz-Geräuschen. Kann es damit zu tun haben?

 

[Rainer K.]

wenn ich es richtig gelesen und auch schon wahrgenommen habe, dann hat der Spring ja eine sogenannte Anfahrhilfe. Im Stand greifen die Bremsbeläge etwas und lassen beim Anfahren (an der Steigung) wieder langsam los. Das führt manchmal zu leichten Knarz-Geräuschen. Kann es damit zu tun haben?

Ganz sicher nicht. Ich kann es ja auch nach dem Anfahren durch ruckartiges Beschleunigen bei geringer Geschwindigkeit reproduzieren.
Siehe Video.
Und beim Loskriechen knarzt es auch nicht.
Ausserdem knarzen die Bremsen bei mir auch. Aber anders

 

[Stefan56]

Der Antrieb insgesamt hat einfach zu viel Spiel und kann sich viel zu viel hin und her bewegen.

 

[Stefan56]

Doofe Frage: hast du einen Frunk?

 

[Rainer K.]

Doofe Frage: hast du einen Frunk?

Hihi...
Nein.
Und auch keine alte Federkernmatratze im Kofferraum.

 

[Godehard]

Da hat sich bestimmt ne Katze vorn eingenistet. Ist ja genug Platz da

 

[Rainer K.]

Da hat sich bestimmt ne Katze vorn eingenistet. Ist ja genug Platz da

Werd' mal meinen Hund fragen...
Nö, keine Katze im Auto!

 

[Rainer K.]

Keine 4 Wochen später ist das Prob. gelöst.
2 Wo. dauerte die Teilelieferung, weitere 2 Wo. warten auf einen Termin.
Beanstandet hatte ich das Knarzen beim ersten Werkstattermin am 31.08.23.
Identifiziert wurde der vordere linke Querlenker, der nun getauscht wurde:

Weiss jemand wo ich so nen grünen Stift herbekomme um die Schraubenkopfpositionen zu markieren?
Sieht sonst so uneinheitlich aus...

 

[Rudibee]

Weiss jemand wo ich so nen grünen Stift herbekomme um die Schraubenkopfpositionen zu markieren?

Nagellack gibt es in den unmöglichsten Farben

 

[Tom ate]

Keine 4 Wochen später ist das Prob. gelöst.
2 Wo. dauerte die Teilelieferung, weitere 2 Wo. warten auf einen Termin.
Beanstandet hatte ich das Knarzen beim ersten Werkstattermin am 31.08.23.
Identifiziert wurde der vordere linke Querlenker, Weiss jemand wo ich so nen grünen Stift herbekomme um die Schraubenkopfpositionen zu markieren?
Sieht sonst so uneinheitlich aus...

Fahr halt ins AH zurück und bemängle die unvollständige Reparatur! (nur Spaß, nicht Ernst gemeint!)

 

[Rainer K.]

Fahr halt ins AH zurück und bemängle die unvollständige Reparatur! (nur Spaß, nicht Ernst gemeint!)

Ich Ameisentätowierer hab mich schon beschwert, weil die Radzierblenden alle vier einfach im Kofferraum lagen.
Wahrscheinlich haben sie die nach der Achsvermessung dort vergessen.
Und Du weißt wie die vorderen aussehen...
Musste der Meister halt selber ran...weil Mittag!
Immerhin war der Wagen gewaschen (ohne Radkappen)!

 

[zhekichondra]

Seit einiger Zeit knarzt mein Spring beim Anfahren.
Das Geräusch tritt vorwiegend dann auf, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt bzw. wenn sich der Fahrzeugvorderbau relativ zum Heck nach oben bewegt (z.B. beim Beschleunigen) insbesondere aus dem Stand.
Ich kann alternativ das Geräusch auch erzeugen indem ich rückwärts fahre und verzögere. Auch dann hebt sich der Vorderwagen relativ zum Fahrzeugheck.
Video
Nun dachte ich, klar, das tritt offensichtlich immer dann auf, wenn die Stoßfänger vorne ausfedern. Aber ich kann es nicht erzeugen wenn ich an der Seitenwand vorne das Fahrzeug leicht anhebe.
Ich hatte gestern den ersten Servicetermin und habe das angemahnt.
Die Mechaniker sind der Meinung die Ursache wäre ein Querlenker, der heute getauscht werden sollte. Leider kam der Querlenker heute aber trotz Verfügbarkeit nicht an. Daher soll der Tausch nä. Woche stattfinden.
Kennt das Geräusch jemand und wurde es vielleicht schon erfolgreich beseitigt?
Ich bin ein bisschen skeptisch ob das wirklich am Querlenker liegen kann...
www.onlinecasinoliechtenstein.net
Obacht, mit dem Quietschen/Knarzen der Bremsen gibt es keinen Zusammenhang.
Die Bremsen quietschen bei mir auch am Ende eines Bremsvorgangs. Das stört mich aber nicht.

Das ist wirklich ärgerlich, dass dein Spring dieses Geräusch macht. Ich habe zwar persönlich keine Erfahrung mit diesem Problem, aber es klingt nach einer unangenehmen Angelegenheit. Es ist gut, dass du bereits einen Servicetermin vereinbart hast, um das Problem anzugehen. Hoffentlich kann der Austausch des Querlenkers das Knarzen beheben. Es wäre interessant zu wissen, ob andere Spring-Besitzer ähnliche Erfahrungen gemacht haben und wie sie das Problem gelöst haben.