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[QUOTE="Ogwad, post: 67154, member: 2279"] Da muss ich nichts stoppen. Der 0 auf 100 Wert ist auch völlig Wurscht, wann beschleunigt man schon mal durch. Ich merke es ja in der Praxis. Wenn ich auf dem Beschleunigungsstreifen Gas gebe, bin ich selbst mit dem trägen Duster beim Einordnen auf 105. Der Spring hat dann noch keine 80 drauf… Das hat auch nichts mit reduzierter Leistung beim Anfahren zu tun, man starten hier ja nicht aus dem Stand zu beschleunigen. Der Spring wird ab 75 km/h einfach furchtbar zäh, das merkt man halt in solchen Situationen. Oder auch, wenn man aus dem Ort raus beschleunigt, und ich bin mit dem TCE 150 im Duster wirklich nicht verwöhnt, was Spritzigkeit angeht. 😅 Aber egal, unser Spring ist für den Ort gedacht und das macht er gut. Ist doch schön, wenn du mit dem Kleinen zufrieden bist und es ist auch schön, dass es ihn auch mit mehr Leistung gibt. Werde ich definitiv mal probe fahren, wenn er bei uns beim Händler steht. 🙂 [/QUOTE]
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