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[QUOTE="Betty63, post: 11514, member: 345"] Den Spring auf einer ebenen Flächen abstellen und nicht die Handbremse betätigen! [B][COLOR=rgb(184, 49, 47)]Den Spring gegen wegrollen sichern[/COLOR][/B][COLOR=rgb(184, 49, 47)].[/COLOR] Dann mit beiden Händen das jeweilige Hinterrad oben greifen und hin und her bewegen. Heißt: das Rad ins Auto "hineindrücken" und wieder "herausziehen". Frequenz 0,5 bis 5 Hertz. Ein sehr kleines Bewegungsspiel ist möglich und okay; wenn mehr ist, ist es schon zu viel, wenn es klackt oder gar andere Geräusche macht ist es viel zu viel. So hab ich die Lager schon vor Jahren am Golf 1 geprüft und eingestellt; das Lagerkonzept hat sich kaum geändert. Man muss die Kontermutter mit "Gefühl" spielfrei mit der Hand "anschrauben" und dann sichern. Zu fest ist auch nix! Das Lager mag keinen Druck! Das Einstellen geht nur am sicher aufgebockten Fahrzeug! [/QUOTE]
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