Erfahrungen mit Drittanbieter V2L Adaptern

[KaiMeck]

Ich muss das erstmal verdauen, Leute.

Hatte den Adapter nun schon einige Male im Einsatz und läuft immer noch problemlos.
Einziges Problem: Man kann natürlich nicht gleichzeitig laden und entladen.
Sonst wäre bei mir schon die Kaffeemaschine in den Kofferraum eingezogen.
Ich lade ja auch auf Langstrecke ausschließlich AC - da kein CCS mitbestellt und da wäre ein frischgebrühter Kaffee schon absoluter Luxus. So muss ich ab und an die Ladung für ne Tasse unterbrechen und dann neu starten

 

[Don Spring]

da wäre ein frischgebrühter Kaffee schon absoluter Luxus.

Wie wäre es mit einer 12V Kaffeemaschine, ohne Ladeunterbrechung frisch zubereitet.

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EDIT:
Würde ich aber direkt an die 12V Batterie anschließen, da 170W etwas too much für die 12V Steckdose ist, die dann abrauchen könnte.

 

[Jakob]

Mh solche Probleme kann man nur mit dem Kopf lösen.

 

[Fahrer]

Diese 12V Maschinchen brauchen ewig. Dann doch lieber eine kurze Unterbrechung.

 

[Don Spring]

Diese 12V Maschinchen brauchen ewig. Dann doch lieber eine kurze Unterbrechung.

Na ja vielleicht ist die Maschine eher für den 1'er bei der 4. Schnellladung im Sommer interessant.

 

[Rick60]

Hast du denn auch einen nackten, weißen Essential?
Ich hatte mich relativ spät entschieden zu bestellen und man hat gemerkt, wie viel Fahrt das aufgenommen hatte und dass gerade die Essential extrem viel bestellt wurden. Mehrere Authohäuser haben mir gar keine Bestellung mehr angeboten

Ich hatte den Essential am 9.1. bestellt, Auslieferung war am 24.06. - und er ist inkl. V2L - also garnichmal soooo nackert.

 

[Springer2]

Ich hatte den Essential am 9.1. bestellt... und er ist inkl. V2L - also garnichmal soooo nackert.

Ich dachte V2L gibt es nur beim Extreme (Power-Paket). Gibt es das Power-Paket auch für den Essential oder hast Du nur Glück gehabt?

 

[Rick60]

Dazu wurde in der entsprechenden Rubrik unter V2L Adapter einiges geschrieben, auch von mir "Essential mit Föhn" - man dachte, dass es nicht geht, aber es wurde paarmal positiv getestet, sehr zu meiner Freude.
-----> Diskussion zu Erfahrungen mit Drittanbieter V2L Adaptern

 

[Jürgen H]

Ich dachte V2L gibt es nur beim Extreme (Power-Paket). Gibt es das Power-Paket auch für den Essential oder hast Du nur Glück gehabt?

Beim Power Paket ist der Adapter inkl.

 

[Springer2]

Beim Power Paket ist der Adapter inkl.

Ja, richtig. Ich wußte aber nicht, dass man beim Essential auch das Power-Paket buchen konnte.

 

[Rick60]

Ja, richtig. Ich wußte aber nicht, dass man beim Essential auch das Power-Paket buchen konnte.

Nicht gebucht, es funzt einfach.

 

[Jürgen H]

Passende Adapter gibt es auch für wenig Geld bei Aliexpress

 

[Fahrer]

Das Powerpaket war wohl einfach überteuert.

 

[Hybrider]

Das Powerpaket war wohl einfach überteuert.

Aber es war alternativlos, oder? Jeden falls wenn man Schnelladen möchte?

 

[Fahrer]

Leider hast Du recht. Zu teuer ist das dennoch. Wie kann man ein E-Auto ohne DC überhaupt anbieten?

 

[Daniel-BW]

Aber es war alternativlos, oder? Jeden falls wenn man Schnelladen möchte?

Ich habe ohne Power Paket bestellt. CCS konnte ich einzeln dazu bestellen.

 

[Daniel-BW]

Leider hast Du recht. Zu teuer ist das dennoch. Wie kann man ein E-Auto ohne DC überhaupt anbieten?

Es gibt erstaunlich viele Käufer die tatsächlich auch DC laden verzichten. Es hat also schon seine Berechtigung auch wenn ich das nicht nachvollziehen kann, warum man sich selber so einschränkt in der Flexibilität.

 

[Rick60]

Es gibt erstaunlich viele Käufer die tatsächlich auch DC laden verzichten. Es hat also schon seine Berechtigung auch wenn ich das nicht nachvollziehen kann, warum man sich selber so einschränkt in der Flexibilität.

Ich zum Beispiel. Ich hab nur Steckdose hier, lade über Nacht und das reicht mir, da ich hier nur max. 16 cent pro kwh mit PV zusammen bezahle. Fahre maximal 40 bis 50 km am Tag.

 

[Jürgen H]

Aber wahrscheinlich lässt sich ein Auto ohne DC Lademöglichkeit in Zukunft sehr schwer verkaufen!

 

[C.O.]

Es gibt erstaunlich viele Käufer die tatsächlich auch DC laden verzichten. Es hat also schon seine Berechtigung auch wenn ich das nicht nachvollziehen kann, warum man sich selber so einschränkt in der Flexibilität.

Weite Strecken fahre ich im Model 3, darum brauche ich im Spring kein CCS. Ich freue mich über die Essential Ausstattung, die passt für mich perfekt. Jeder Jeck ist halt anders