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[QUOTE="launacorp, post: 101107, member: 3137"] Er rutscht nicht mehr so derbe über die Vorderachse und beim "nicht geradeaus" Losfahren gibt´s nahezu keinen Schlupf mehr anstatt ständig quietschende Gummis. Die Rechweitenminimirung ist mir tatsächlich völlig egal. 165 zu 175 ist jetzt nicht so derbe finde ich. Aber Heizung runter und langsamer Fahren soll ja auch die Reichweite steigern. Man könnte jetzt auch mal messen, was die LED´s weniger verbrauchen als die Halogen und das in Reichweite umrechnen oder mal die grundsätzlich vorhandene Selbstentladung des Bleikörpers unter dem Frunk mit einberechnen oder die Diff, wenn man die gegen z.B. LFP austauschen würde. Dann hätte man sogar nen Gewichtsvorteil. Weniger Essen und vor der Fahrt und Topfen wäre ja auch ne Idee zum Strom sparen. Oder, oder, oder... Sieht besser aus und fährt sich besser/sicherer. Muss doch reichen. Einen hätte ich noch: Sion mäßig den Karren mit PV bestücken 🤪 [/QUOTE]
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