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[QUOTE="VonTrier V2.0, post: 103890, member: 3149"] Das kommt davon dass die ISO selbst das Chaos organisiert hat. In ISO 15118 war V2H eigentlich nur ein Abkömmling von V2G, sozusagen ein V2G mini. V2H sollte eben sich nur auf Wohnungseinheiten beziehen, mit X Wohnungen die dann bei Bedarf von den geladenen E-Autos gespeist werden können. Ab 2025 etwa. Sogar VW, die nicht mal ne ordentliche Batterie zusammenbasteln können, war eingebunden. Es wurde aber von den Vordenker nie so geplant, sondern die Versorgung war auf ein einzelnes Haus bezogen. Hier nur eine Webseite wo "islanding" vorkommt. [URL='https://driivz.com/glossary/vehicle-to-home-v2h/']Diskussion zu What is V2H (Vehicle-to-Home)? | Driivz[/URL] Das war das Ur Konzept. Das zweite Problem, V2H wird, nachdem sie bei ISO15118-20 angekommen sind, fast nicht mehr erwähnt. Logisch, wenn V2H eine eierlegende Wollmilchsau sein soll, kann man gleich V2G benutzen. Sie haben sich also selbst in den Fuss geschossen. Der Blöde dabei ist nur der Verbraucher, er wird veräppelt und abgezockt und ihm wird glaubhaft gemacht dass er eine halbe Raumstation benötigt, um die Grundlast von seinem Haus im Notfall zu sichern. Nur, der Strom ist noch genau derselbe wie vor 50 Jahren. Man muss ihm nur den Weg zeigen. [/QUOTE]
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