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[QUOTE="VonTrier V2.0, post: 103855, member: 3149"] Da liegst du falsch, V2G ist gezwungenermassen netzsynchron und hat mit dem einzelnen Verbraucher auch wenig zu tun. Es geht um eine urbane Lösung, wo Fahrzeuge die momentan geladen sind, kurzfristig bei hohem Bedarf im Netz, die allgemeine Belastung von diesem unterstützen können. Also ein Vertrag zwischen Netzbetreiber und Verbraucher. Ist so auch nicht richtig. Ich benutze V2L zur Notstromversorgung, was als Inselbetrieb mit einer Abschaltung L1-PE bei 3mA unmöglich wäre, ausserdem würde kein FI-Schalter mehr funktionieren. Das glaubt zwar niemand, komischerweise wissen die Elektriker das meist, nämlich wie man ein IT Netz in ein TN-S Netz umwandelt. Desshalb auch demnächst das Video von mir, leider war mein horz. Kamerastativ defekt, kommt morgen. [/QUOTE]
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