Bremskraftverstärker

X

Xellion

eDacia-Genießer
Fahrzeug
Dacia
Modell
Spring My26
Modelljahr
2026
Motor
102PS
Details
CCS, City
Beim treten vom Pedal tritt man zuerst auf einen Widerstand und muss danach einiges an Kraft aufwenden um überhaupt den Spring zum Bremen zu bekommen. So in die Richtung, als wäre kein Bremskraftverstärker oder stark unterdimensioniert vorhanden.
Wie ist das bei euch so?
 
Xellion schrieb:
Beim treten vom Pedal tritt man zuerst auf einen Widerstand und muss danach einiges an Kraft aufwenden um überhaupt den Spring zum Bremen zu bekommen. So in die Richtung, als wäre kein Bremskraftverstärker oder stark unterdimensioniert vorhanden.
Wie ist das bei euch so?
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Ich habe zwar noch kein Testobjekt um das zu prüfen, aber das scheint keine normale Bremsfunktion zu sein.
 
Die Bremse an meinem Spring ist nicht super-leichtgängig aber sie fühlt sich noch "normal" an
Zum Vergleich:
An meinem frisch gemachten 190er Diesel mit praktisch allen relevanten Bauteilen neu (Sättel, Scheiben, Beläge, Schläuche) geht die Bremse aber leichter, d.h. sie packt bei geringerem Pedaldruck fester zu. War bei meinem /8 nach der Komplettüberholung auch so leichtgängig.

Aber wie gesagt, fühlt sich nicht nach mangelhafter Bremse an beim Spring, geht hald etwas schwerer aber das ist wohl einfach so
 
Daher wäre eine Probefahrt eines anderen Springbesitzers nicht verkehrt. So ist das Gefühl nur relativ.
 
Fahrer schrieb:
Daher wäre eine Probefahrt eines anderen Springbesitzers nicht verkehrt. So ist das Gefühl nur relativ.
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Aus meiner Sicht nicht nötig.

Xellion schrieb:
und muss danach einiges an Kraft aufwenden um überhaupt den Spring zum Bremen zu bekommen.
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Die Bremse ist normal so leichtgängig, dass ein Bremsvorgang mit Kraftaufwand alles nicht befestigte im Fahrzeug nach vorne katapultiert.
 

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