Diese Meldungen von den angeblich schlechten Bremsen bei E-Autos habe ich nun auch zum wiederholten Mal gelesen. Das ist etwa so, wie wenn man sagt, dass Fahrzeuge, die wenig gefahren werden, beim TÜV oft mit schlechten Reifen auffallen, weil diese trotz gutem Profil möglicherweise schon alt sind...
Aber gerade beim Spring kann ich das nicht nachvollziehen: Die Bremsen werden in der Tat weniger beansprucht als an einem Porsche 911, aber es ist schlicht Blödsinn zu behaupten, dass die Bremsen deshalb in irgendeiner Form ein Risiko speziell von E-Autos darstellen.
Vorsicht ist aber generell bei Fahrzeugen mit mehr als 300 PS anzuraten: Da müssen die Bremsen mehr leisten und verschleißen deshalb schneller! ;-)
