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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Akku des Spring - Technik
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[QUOTE="ivhp, post: 81005, member: 2181"] 1.5 % pro Jahr ist jetzt tatsächlich nicht viel, dann bist du nach 7 Jahren bei 90 %.... Aber auch der Akku ist bei dem Spring natürlich auf kosteneffizienz getrimmt und das maximum ausgereizt. Kauft du teurere Modelle ist die prozentual nutzbare Kapazität des Akkus geringer. Beim Spring kannst du fast 100% ausnutzen, bei manchen Herstellern/Autos nur 75% und weniger. Wenn du das Geld für nicht nutzbaren Akku ausgibst, reduziert sich die Degradation deutlich. Das kannst du beim Spring auch haben, wenn du ihn immer nur strikt zwischen 20% und 80% hältst. Kostet halt Reichweite, und beim Spring siehst du es, was es schwerer macht, sich dran zu halten. Wenn du ein Auto mit deutlich weniger netto als brutto Kapazität hast, siehst du nur nicht, das eigentlich noch mehr Strom rein ginge, und lädst trotzdem selten auf 100% und schützt damit noch mehr. Außerdem gibt es die Möglichkeit, dass das bms reservierte Bereiche später frei gibt. So kann die eine über Jahre exakt konstante Kapazität vorgegeben werden, auch wenn real der Akku natürlich trotzdem gealtert ist. Gibt einige Beispiele wo das demonstriert wurde. Aber andererseits kostet der Akku vom Spring auch nur ca 8000 eur. Auch ein privat bezahlter Tausch nach 6 Jahren ist damit deutlich günstiger als das, was du für ein Auto mit mit so großzügiger Reservekapazität derzeit vorher mehr zahlen würdest.... [/QUOTE]
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