ac ladestecker entriegeln

[peterspring]

sagt mal mach ich was falsch, oder muss man tatsaechlich nach jedem laden zweimal den schuessel druecken, sprich zweimal die zentralverriegelung alle stellmotoren bewegen lassen, nur um das kabel wieder ziehen zu koennen? dadurch altern die zentralverriegelungsteile doch sich schnell.

falls das tatsaechlich so vorgesehen ist, kann man sich vielleicht einen taster in den motoraum basteln, der den schluessel entriegelt, ohne dabei den rest der zentralverriegelung zu bemuehen?

 

[Sause]

Nach meinem Kenntnisstand ist es tatsächlich so, zweimal drücken.

 

[peterspring]

taster zum stecker entriegeln meinte ich natuerlich.

 

[Martin Adler]

sagt mal mach ich was falsch, oder muss man tatsaechlich nach jedem laden zweimal den schuessel druecken, sprich zweimal die zentralverriegelung alle stellmotoren bewegen lassen, nur um das kabel wieder ziehen zu koennen?

Ja, das ist bei mir auch so. Ist das tatsächlich so ein großes Problem mit der Abnutzung?

 

[White Spring]

Ist so.

 

[malu76]

Wie sieht das den aus wenn ich den Notschlüssel benütze. da gibt es ja keinen Knopf für Zentralverriegelung? Müsste doch auch funktionieren wenn ich den Taster am Amaturenbrett drücke.

 

[White Spring]

Ja geht auch mit dem Taster.

 

[Sause]

Müsste doch auch funktionieren wenn ich den Taster am Amaturenbrett drücke.

Auch dabei wird der Öffnungsvorgang der ZV gestartet, wie beim Erstschlüssel.

 

[Tom ate]

sagt mal mach ich was falsch, oder muss man tatsaechlich nach jedem laden zweimal den schuessel druecken, sprich zweimal die zentralverriegelung alle stellmotoren bewegen lassen, nur um das kabel wieder ziehen zu koennen? dadurch altern die zentralverriegelungsteile doch sich schnell.

falls das tatsaechlich so vorgesehen ist, kann man sich vielleicht einen taster in den motoraum basteln, der den schluessel entriegelt, ohne dabei den rest der zentralverriegelung zu bemuehen?

bei mir entriegelt der Ladestecker manchmal schon nach 1xZV drücken, manchmal erst nach 2x.Habe noch nicht ganz raus, an was das hängt.
Vermute, ob der Wagen ansonsten abgeschlossen war oder nicht, oder ob auf dem Ladestecker seitens Lader gerade Strom hatte.
Müsste man mal in Ruhe durchprobieren. Dann könnte man es sicher so organisieren, dass man nur 1x ZV drücken muss…

 

[peterspring]

ok. wie koennen wir rausfinden, wie die zv diese entriegelung informiert? sollte doch dann durch einen taster simulierbar sein. die motorhaube muss ja sowieso auf.

 

[Lobo]

... die motorhaube muss ja sowieso auf.

Moin Peter,
die Motorhaube muss doch beim Stecker ziehen / oder einstecken nicht aufgemacht werden.
Geöffnet werden muss nur die "Ladeabdeckung".
Wenn Du allerdings einen Taster in den Motorraum einbauen willst, dann muss nat. zusätzlich die Motorhaube geöffnet werden.

 

[peterspring]

das kabel kommt ja nach stecker ziehen in den frunk. ;-)

 

[Hans]

Ich fand das zweimalige Drücken auf die Fernbedienung ein wenig gewöhnungsbedürftig - aber auch nicht wirklich unkomfortabel.

Es ginge also lediglich um eine eventuelle Schonung der Zentralverriegelung.
Und da sollte - bevor in Umbauten investiert wird - eine kleine Analyse stattfinden.

Die Kerndaten wäre aus meiner Sicht:
- max. garantierte Betätigungen der ZV
- wahrscheinliche Betätigungen während Fahrzeug-Lebensdauer
- Kosten Reparatur ZV
- Kosten Umbau

Wenn ich jetzt aus dem Bauch heraus vermute, das eine ZV durchschnittlich 50-70000 Betätigungen verkraftet und
ich sie durchschnittlich 10mal täglich betätige, würde die Zentralverriegelung also durchschnittlich ~16-25Jahre halten.

Erst unter einer Lebenserwartung von durchschnittlich unter 25000 Betätigungen würde ich persönlich an alternative Bedienmöglichkeiten denken.

Ist dieser Wert bekannt?