80% Laden mit Go-E Charger ganz einfach

[mono]

PV Überschuss
Und
PV Steckdosen Steuerung

Und nach stromtarif laden (aWATTar und tipper)(oder wie die heißen )

...
Das wäre mir neu (natürlich geht es auch mit iobroker und fhem )

Das kann dir App "Wallboxsteurung" auch

 

[MarcusderSpringer]

Ich habe ebenfalls einen go-E Charger. Mit der App kann man das auch völlig simpel lösen: Einfach einstellen, wieviel KW pro Ladung geladen werden soll. Bei mir ist das 17KW. Wenn man den Wagen mit einem entsprechenden Ladestand anschließt, passt das ungefähr... Ist simpel und gut zu händeln. Bei uns geht das immer einigermaßen auf.
Letztendlich geht es ja nur darum, den Akku nicht voll zu laden und dann längere Zeit stehen zu lassen. Ob das jetzt 78 / 80 oder 85 % sind, ist eigentlich Schnuppe... *lach*

Habe ich auch bislang so gelöst.
Einstellung auf max. 20 KW Aufladung.
Wenn der Akku bei 20 % liegt, wird er dann auf ca. 80 % geladen und gut iss...

 

[Jason]

Kann man beim go-E Charger den Start des Ladens verzögern, wegen z.B. Nachtstrom, wenn ja, kann der go-E Charger den eingeschlafen Dacia Spring dann auch automatisch zum Ladestart aufwecken?

Ja, kann man.

Hab das mit meiner gebraucht gekauften go-E Charger Home+ V2 22kW SN: CC1-01-00nnnn heute getestet, konnte meinen Dacia Spring Comfort MY22 aber über den Scheduler nicht "aufwecken", gibt es da einen Trick?

 

[lumpi]

Ich fürchte nein. Die V2 konnte das glaube ich noch nicht. Meines Wissens gehts das erst ab V3.

Diese Erkenntnis habe ich aber auch erst gestern gewonnen, als mich ein Kumpel um Rat fragte und ich daraufhin recherchiert habe.

 

[Jason]

Schade, dann war die Investition für die Katz, vielleicht kann ich mich mit den anderen Funktionen noch trösten.

 

[Daciabaernd]

Hab das mit meiner gebraucht gekauften go-E Charger Home+ V2 22kW SN: CC1-01-00nnnn heute getestet, konnte meinen Dacia Spring Comfort MY22 aber über den Scheduler nicht "aufwecken", gibt es da einen Trick?

Was zeitweise - aber bei mir nicht immer - funktioniert ist "Ausstecken simulieren" bei Einstellungen unter Fahrzeug in der goE-App. Das solltest du zumindest mal ausprobieren. Ich habe das auf 8 Sekunden gestellt, geht vermutlich auch kürzer.

Allerdings weiß ich nicht, ob deine Version der goE das schon kann.

 

[lumpi]

Ich denke nicht.
Soweit ich jetzt weiß, hat die V3 das bekommen (müssen), weil die zwischen 1- und 3- Phasen-Ladung umschalten kann. Hierfür muss das Ausstecken simuliert werden können.
Ich habe bei mir die Zoe als Fahrzeug in der goE-App gewählt. Damit sind die Standard-Einstellungen für das Ausstecken simulieren bei 5 s.
Dass es nicht funktioniert, hatte ich in 2022 ein mal. Ansonsten immer zuverlässig.

 

[Mirus]

Blöde Frage... Wo in der Go-e charger App steht das denn mit "Fahrzeug". Bei mir gibt es da keinen Punkt mit "Fahrzeug".. Die App hat die Version 2.10.3. Ich habe "leider auch einen go-e- V2

 

[lumpi]

Einstellungen > Ladeeinstellungen > Fahrzeug
App-Version noch 2.10.2

 

[Mirus]

Einstellungen > Ladeeinstellungen > Fahrzeug
App-Version noch 2.10.2

Du hast den go-e V3? Denn ich denke, dass es dann damit was zu tun hat was es anzeigt und was nicht. enn Dass gibt es bei mir nicht.

Ladeeinstellungen

Strompegel
Lademodus
kWh Limit
Flexible Energetarife
Scheduler
Lastmanangement

 

[lumpi]

Du hast den go-e V3?

So ist es.
Und ja, es kann gut sein, dass die App auf die jeweilige Hardware angepasst ist.

Unter "Fahrzeug" kann ich dann die Mindeststromstärke (fahrzeugseitig) einstellen, das "Ausstecken simulieren" einschalten inkl. Dauer festlegen und die Zeit für die Phasenumschaltung einstellen.
Das ist beim Spring aber hinfällig, weshalb meine Wallbox auch derzeit nur 1-phasig angeschlossen ist.

 

[Mirus]

So ist es.
Und ja, es kann gut sein, dass die App auf die jeweilige Hardware angepasst ist.

Unter "Fahrzeug" kann ich dann die Mindeststromstärke (fahrzeugseitig) einstellen, das "Ausstecken simulieren" einschalten inkl. Dauer festlegen und die Zeit für die Phasenumschaltung einstellen.
Das ist beim Spring aber hinfällig, weshalb meine Wallbox auch derzeit nur 1-phasig angeschlossen ist.

OK, Danke. Dann hat man wohl Pech gehabt. Sollte es einmal ein "workaround" geben, so bitte hier gerne posten

 

[Silencer800]

Ursprüngliche ging es hier um die App "Wallboxsteurung" die über den PlayStore bezogen werden kann. Wie von @Altum beschrieben.

Ich erkläre nochmal wie die App funktioniert.

Die muss auf einem eigenen Android Handy oder Tablet (z.B. ein altes Gerät welches über ist).

Das Handy auf dem die App läuft muss sich im selben Netzwerk befinden, in dem auch der GoECharger angemeldet ist.

Wenn der Ladestand des Spring abgefragt werden soll muss das Handy natürlich auch mit dem Internet verbunden sein.

Wenn nur PV Überschussladen genutzt wird reicht die Netzwerkverbindung.

Was kann die App

Sie kann Automatisch den Ladevorgang bei x% stoppen, in dem der Ladestand abgefragt wird, oder die zu ladenen kW/h eingestellt werden.

Man kann einen Mindestladestand festlegen, um immer eine Reserve für ungeplante Fahrten zu haben.

Sie kann

PV Überschussladen

PV Überschussladen mit Berücksichtigung des PV Speichers

PV Überschussladen mit Unterstützung des Speichers (Leistung des Speicher, und gewünschte kW/h Menge die entnommen werden soll kann eingestellt werden).

PV Überschussladen mit Netzunterstützung (wichtige für Bewölkte Tage und kleine Anlagen)

Und das wichtigste, man braucht kein it Fachwissen um das alles zum laufen zu bekommen.

Darum passen Lösungen mit Raspberry Pi und co. (die mit Sicherheit gut sind) nicht in ein Thema "80% laden mit GoE Charger ganz einfach", weil sie für viele eben nicht ganz einfach sind.

 

[Mirus]

Ich denke nicht.
Soweit ich jetzt weiß, hat die V3 das bekommen (müssen), weil die zwischen 1- und 3- Phasen-Ladung umschalten kann. Hierfür muss das Ausstecken simuliert werden können.
Ich habe bei mir die Zoe als Fahrzeug in der goE-App gewählt. Damit sind die Standard-Einstellungen für das Ausstecken simulieren bei 5 s.
Dass es nicht funktioniert, hatte ich in 2022 ein mal. Ansonsten immer zuverlässig.

Lumpi... habe jetzt einen go-e mit V3 beschafft. Jetzt sind die von Dir beschriebenen Möglichkeiten auch da. Wenn ich jetzt auf "Ausstecken simulieren" klicke bzw. den Regler schiebe, dann ist diese EInstellung (obwohl gespeichert) immer wieder weg, wenn ich später in die App schaue. Und bisher ist der go-e auch nicht angesprungen, nachdem der Ladevorgang einmal aufgrund weniger Sonne abgebrochen war.

 

[lumpi]

Wenn ich jetzt auf "Ausstecken simulieren" klicke bzw. den Regler schiebe, dann ist diese EInstellung (obwohl gespeichert) immer wieder weg, wenn ich später in die App schaue.

Hmm, das Phänomen habe ich nicht.
Hast du bei Fahrzeug die Zoe ausgewählt?
Und speichern oben rechts mit der Diskette?

Und bisher ist der go-e auch nicht angesprungen, nachdem der Ladevorgang einmal aufgrund weniger Sonne abgebrochen war.

Wie steuerst du den goE?
Welchen Status zeigt er unter "Daten" an, wenn er eigentlich wieder laden müsste?

 

[Mirus]

Hmm, das Phänomen habe ich nicht.
Hast du bei Fahrzeug die Zoe ausgewählt?
Und speichern oben rechts mit der Diskette?


Ja, ZOE schon probiert oder einfach Standard.

Wie steuerst du den goE?
Welchen Status zeigt er unter "Daten" an, wenn er eigentlich wieder laden müsste?

Mit der App Wallbox Steuerung von C. Kaiser.

Bezüglich "Daten" hat er glaube ich angezeigt, dass er zum Laden bereit ist. Müsste ich aber bei Gelegenheit, wenn es wieder soweit ist, mal schauen. Die nächsten Tage werden aber leider nicht so sonnig.

 

[lumpi]

Du kannst in der goE App bis 24 Stunden zurück blicken. Status gibts bei mir "kein Auto", "Laden", "auf Auto warten / Laden erlaubt" und "Aufladen nicht erlaubt"

Unter Fahrzeug ist bei mir folgendes eingestellt:

Fahrzeug: Renault Zoe
Mindeststromstärke 6A
Ausstecken simulieren: an
Ausstecken simulieren Dauer: 5s (probiere hier alternativ mal 10s)