CCS Laden nur an Ladesäule beenden?

C

Carsten

eDacia-Interessierter
Ort
Köln
Fahrzeug
Dacia Spring
Modell
Business
Modelljahr
2021
Motor
33kW/45PS
Habe heute nochmal bisschen an zwei CCS Ladesäulen rumprobiert, Lidl und Aldi. Ist das grundsätzlich so, dass man CCS Ladevorgänge nur vonseiten der Ladesäule aus beenden kann? Beim AC-Laden kann ich den Ladevorgang auch von Spring-Seite aus beenden.

Mag meistens keine große Rolle spielen - aber in der Regel muss man sich an den CCS Säulen zum Beenden des Ladevorganges nochmal authentifizieren, und ich frage mich, unter welchen Umständen das auch mal schief gehen kann?
 
Ist bei mir schon einige Male schiefgegangen. Die letzte Rettung ist dann immer das Auto ein wenig zu verschieben. Ein halber Meter reicht meist und der Rüssel wird notfreigegeben. Hat mich oft gerettet das zu wissen!
 
Wenn man die Handbremse löst und den Spring 10 bis 20cm vor oder zurückschiebt, wird das Laden in der Regel unterbrochen.
 
Carsten schrieb:
an zwei CCS Ladesäulen rumprobiert
Zum Vergrößern anklicken....

Beim Spring ist es bisher so das CCS von der Ladesäule aus beendet wird
.................................zugleich ........................................
Nein es ist nicht so das man CCS Ladungen nur von der Säule aus beenden kann

andere Fahrzeuge haben z.T. die Möglichkeit den Ladevorgang auch vom Fahrzeug aus zu beenden
teilweise durch Knopfdruck am oder im Fahrzeug, wobei die bei Renault aussen zugänglichen
Abschaltknöpfe nur reagieren - wenn du den Transponder des Fahrzeugs dabei hast
aber da eben auch durch Ladungsabschaltung innerhalb der Fahrzeug App
zugleich ist es noch möglich das Fahrzeug mittels des Infotaimnentsystems zu beenden

Die Technik entwickelt sich .......
 
Zuletzt bearbeitet:
Auf die Dauer wirst Du auch noch verschiedene Ladesäulen kennenlernen. Bei Ionity gibt es Säulen, da braucht man nur die Stoptaste zu drücken und der Ladevorgang ist beendet. Fehler daran: jeder könnte die Taste drücken. Das habe ich aber noch nicht erlebt.
Ich habe am liebsten Ladekarten, da braucht man keine App. Der Hit ist dann noch das automatische Laden: Wagen anstöpseln und er wird erkannt und wird geladen. Gibt es bei EnBW und Ionity. Tesla hat das für die Teslas sowieso.
 
Hatte das Problem mit dem Abschalten bei meinem Vorgänger ab und an auch. Da half dann, die Ladungsbegrenzung unter den Wert des bereits geladenen Stroms einzustellen, dann hat die Säule abgeschaltet
 
Fahrer schrieb:
Bei Ionity gibt es Säulen, da braucht man nur die Stoptaste zu drücken und der Ladevorgang ist beendet. Fehler daran: jeder könnte die Taste drücken. Das habe ich aber noch nicht erlebt.
Zum Vergrößern anklicken....
Genau darüber gibt es Berichte betreffend " vermutlicher " Ausländerfeindlichkeit in Südfrankreich
wo Fahrzeuge mit deutscher Zulassung immer wieder mal an den Säulen abgeschaltet wurden

Daher also besser entweder nicht dort Urlaub machen, oder aber nur " geschlossene / verschlossene " Systeme verwenden -- werden dann halt nur Kratzer im Lack oder zerstochene Reifen ....

sprich du bist gegen Böswilligkeit nie geschützt
 
Bei den Lidl CCS kann man das Laden über eine Webseite stoppen, über die man es auch startet. Keine Ahnung, ob die sich auf dem Handy auch mal verkaspern kann. Bei den CCS von Aldi habe ich über Bank-Karte bezahlt und konnte auch das Abschalten über Vorhalten der gleichen Karte autorisieren.
Eine Stop-Möglichkeit ohne Autorisierung ist schon grenzwertig.
 
Gerade bei Aldi werden die Bankkarten oft erst nach 2 Versuchen angenommen. Dann hat man zum Abschalten Spaß....also rollen lassen.
 
Fahrer schrieb:
Bei mir leider schon, und das auch öfter.
Zum Vergrößern anklicken....
Waren das dann Ionity Lader?

Wenn es mit Karte nicht klappt heißt das ja, dass die Säule hängen geblieben ist oder selber kein Internet mehr hat.

Mit EC-Karte ist es ja nochmal anders, da kann zusätzlich passieren dass man den Pin eingeben soll, es aber kein Tastenfeld gibt.
 
Beim AC Laden hilft ja immer zweimaliges Drücken der Zentralveriegelungstaste im Wagen, um den Ladevorgang zu beenden. Außerdem hilft es immer, den Zündschlüssel bis zur Anlasserposition durchzudrehen - da wird das AC Laden auch sicher abgebrochen.

Geht das nicht auch bei DC so?

Gruß
Hendrik
 

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